Elit Speedway / BAUHAUS-ligan 2014
Säsongen 2014 i Elit Speedway / BAUHAUS-ligan: tabell eller ställning, hur den utvecklades och varje tävling.
Mästare: Vetlanda SpeedwayTvåa: Kumla Indianerna
Tabell
Beräknad från matchresultaten: 2 poäng för vinst, 1 för oavgjort; utan bonuspoäng och slutspel.
| Pl. | Klubb | M | V | O | F | +/- | P |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vetlanda Speedway | 18 | 13 | 0 | 5 | +175 | 26 |
| 2 | Rospiggarna Sk | 18 | 11 | 1 | 6 | +45 | 23 |
| 3 | Piraterna Speedway | 16 | 10 | 1 | 5 | +9 | 21 |
| 4 | Kumla Indianerna | 20 | 9 | 0 | 11 | +68 | 18 |
| 5 | Dackarna Målilla | 16 | 8 | 1 | 7 | -77 | 17 |
| 6 | Vargarna Speedway | 13 | 6 | 0 | 7 | -14 | 12 |
| 7 | Eskilstuna Smederna | 15 | 5 | 0 | 10 | -56 | 10 |
| 8 | Västervik Speedway | 14 | 1 | 1 | 12 | -150 | 3 |
Tabellplacering efter varje omgång
Från matchresultaten (2 poäng för vinst, 1 för oavgjort).
- SME
- VAS
- PIR
- VAR
- DAC
- IND
- ROS
- VET
Resultat
Hemmalaget i raderna; blått hemmavinst, rött bortavinst.
Bästa snitt
Poäng plus bonuspoäng per heat, förare med minst en tredjedel av flest heat.
| Förare | Heat | Snitt |
|---|---|---|
| Tai Woffinden | 63 | 2.381 |
| Darcy Ward | 59 | 2.373 |
| Greg Hancock | 73 | 2.329 |
| Nicki Pedersen | 78 | 2.321 |
| Niels Kristian Iversen | 73 | 2.315 |
| Piotr Protasiewicz | 77 | 2.169 |
| Peter Kildemand | 60 | 2.017 |
| Andreas Jonsson | 86 | 2.012 |
| Martin Vaculik | 59 | 2.000 |
| Jarosław Hampel | 80 | 1.988 |
| Mads Korneliussen | 77 | 1.922 |
| Adrian Miedziński | 64 | 1.906 |
| Tomas H Jonasson | 79 | 1.899 |
| Patryk Dudek | 42 | 1.857 |
| Emil Sajfutdinow | 71 | 1.845 |
Hemmafördel
Hemmalagen vann 45, spelade 2 oavgjorda och förlorade 18 matcher, i snitt med +7.1 poäng.
Största vändningar
- PIR 47:43 VETPIR låg under med 10
- ROS 44:45 PIRPIR låg under med 9
- PIR 46:44 INDPIR låg under med 8
- VAS 44:46 PIRPIR låg under med 8
- DAC 46:44 ROSDAC låg under med 6
Tävlingar
- 6 majSME 56:34 VAS
- 6 majPIR 41:49 VAR
- 6 majDAC 49:41 IND
- 6 majROS 46:44 VET
- 13 majIND 42:47 ROS
- 13 majVAR 42:45 DAC
- 13 majVET 48:42 SME
- 20 majPIR 49:41 SME
- 20 majDAC 48:42 VAS
- 20 majROS 52:38 VAR
- 20 majIND 48:42 VET
- 27 majVAR 49:41 IND
- 27 majVAS 43:47 ROS
- 27 majSME 48:41 DAC
- 27 majVET 46:44 PIR
- 28 majVAS 44:46 PIR
- 10 juniVAS 48:42 VAR
- 10 juniSME 50:40 IND
- 10 juniPIR 45:45 ROS
- 10 juniVET 64:26 DAC
- 16 juniIND 62:28 VAS
- 16 juniVAR 42:48 VET
- 17 juniROS 41:49 DAC
- 17 juniIND 56:34 PIR
- 17 juniVAR 60:30 SME
- 23 juniDAC 38:52 PIR
- 24 juniVAS 43:47 SME
- 24 juniVAR 48:42 PIR
- 24 juniIND 53:37 DAC
- 24 juniVET 52:38 ROS
- 25 juniROS 56:34 SME
- 1 juliROS 50:40 IND
- 1 juliDAC 44:46 VAR
- 1 juliSME 39:51 VET
- 8 juliVAS 45:45 DAC
- 8 juliVAR 44:45 ROS
- 8 juliVET 49:41 IND
- 15 juliVAS 37:53 VET
- 15 juliSME 43:47 PIR
- 21 juliPIR 53:37 VAS
- 22 juliIND 56:34 VAR
- 22 juliROS 55:35 VAS
- 22 juliDAC 46:43 SME
- 22 juliPIR 47:43 VET
- 5 aug.PIR 51:39 DAC
- 5 aug.SME 48:42 ROS
- 5 aug.VAS 42:48 IND
- 5 aug.VET 58:32 VAR
- 12 aug.VAR 50:40 VAS
- 12 aug.IND 46:44 SME
- 12 aug.ROS 44:45 PIR
- 12 aug.DAC 47:43 VET
- 19 aug.DAC 46:44 ROS
- 19 aug.PIR 48:42 IND
- 19 aug.VET 32:16 VAS
- 26 aug.SME 41:49 ROS
- 1 sep.DAC 47:43 IND
- 2 sep.ROS 50:40 SME
- 2 sep.IND 58:32 DAC
- 9 sep.ROS 47:43 VET
- 9 sep.PIR 46:44 IND
- 16 sep.VET 57:33 ROS
- 17 sep.IND 56:34 PIR
- 30 sep.IND 43:46 VET
- 1 okt.VET 57:33 IND