Grand-Prix-Startnummern
Welche der 16 Startnummern sich lohnte, aus dem festen 20-Läufe-Programm.
Startnummern stehen nicht in den Ergebnissen, aber das Programm ist fest: Jede Nummer fährt fünf feste Läufe mit festen Helmfarben, also gehört jeder Start (auch der Reservisten) zu einer Startnummer.
Punkte über Erwartung nach Startnummer
Punkte pro Rennen über dem, was die Fahrer mit dieser Nummer gegen diese Gegner erwarten ließen (Saison-Ratings, ohne Startplätze). Bei etwa 10 Rennen pro Nummer liegt der Fehler bei etwa ±1 Punkt: eine Tendenz, kein Beweis.
- Nr. 1+0.39± 0.79
- Nr. 2+0.22± 0.89
- Nr. 3-1.19± 1.03
- Nr. 4-0.51± 0.99
- Nr. 5-1.06± 0.87
- Nr. 6+0.78± 0.9
- Nr. 7+0.30± 0.84
- Nr. 8+0.27± 1.15
- Nr. 9-0.07± 1.3
- Nr. 10-0.63± 1.12
- Nr. 11-1.50± 1.08
- Nr. 12+0.39± 0.9
- Nr. 13+0.18± 0.91
- Nr. 14-0.44± 1.05
- Nr. 15-1.54± 1.06
- Nr. 16+0.10± 0.65
Startnummern
| Nr. | Rote Helme | Erwartet aus Startplätzen | Rennen | Punkte pro Rennen | Über Erwartung | Laufsiege | Halbfinals | Finals | Siege |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 7.51 | 12 | 7.5 ± 0.8 | +0.39 | 17 | 7 | 4 | 0 |
| 2 | 1 | 7.30 | 12 | 7.8 ± 0.9 | +0.22 | 14 | 5 | 1 | 1 |
| 3 | 1 | 7.00 | 12 | 5.8 ± 1.0 | -1.19 | 8 | 3 | 2 | 0 |
| 4 | 1 | 7.11 | 12 | 6.3 ± 1.0 | -0.51 | 11 | 4 | 1 | 0 |
| 5 | 2 | 7.51 | 12 | 6.3 ± 0.9 | -1.06 | 11 | 5 | 1 | 0 |
| 6 | 1 | 7.11 | 12 | 8.0 ± 0.9 | +0.78 | 19 | 4 | 2 | 2 |
| 7 | 1 | 7.00 | 12 | 8.6 ± 0.8 | +0.30 | 18 | 7 | 4 | 2 |
| 8 | 1 | 7.30 | 12 | 7.2 ± 1.1 | +0.27 | 15 | 5 | 2 | 0 |
| 9 | 2 | 7.51 | 12 | 7.8 ± 1.3 | -0.07 | 20 | 5 | 3 | 2 |
| 10 | 1 | 7.00 | 12 | 6.8 ± 1.1 | -0.63 | 13 | 4 | 3 | 0 |
| 11 | 1 | 7.11 | 12 | 6.3 ± 1.1 | -1.50 | 12 | 5 | 3 | 0 |
| 12 | 1 | 7.30 | 12 | 8.2 ± 0.9 | +0.39 | 16 | 6 | 3 | 1 |
| 13 | 2 | 7.51 | 12 | 8.4 ± 0.9 | +0.18 | 20 | 5 | 2 | 2 |
| 14 | 1 | 7.30 | 12 | 7.3 ± 1.1 | -0.44 | 16 | 6 | 5 | 0 |
| 15 | 1 | 7.00 | 12 | 6.2 ± 1.1 | -1.54 | 12 | 5 | 1 | 1 |
| 16 | 1 | 7.11 | 12 | 7.4 ± 0.7 | +0.10 | 10 | 4 | 3 | 1 |