Region Varde Elitesport vs Holsted Tigers
Metal Speedway Ligaen · Freitag, 2. September 2022 · Varde Motor Arena, Outrup
Ergebnisse
- 1Timo Lahti3 1 3 3 3 215+1
- 2Peter Ljung1 2 1 0 04+2
- 3Tim Sörensen0 3 3 2 2 111+2
- 4Nicolai Heiselberg2 1 d 1 3 29
- 5Antti Vuolas2 2 3 2 09+2
- 1Jacob Thorssell1 3 2 1 1 1 110+2
- 2Lasse Bjerre3 0 3 1 3 2 315
- 3Norbert Kościuch2 1 2 1 0 d 39
- 4Marius Nielsen0 0 2 02
- 5Nicklas Aagaard0 0 00
Lauf für Lauf
- Timo Lahti · RVE3
- Norbert Kościuch · HLT2
- Jacob Thorssell · HLT1*
- Tim Sörensen · RVE0
- Lasse Bjerre · HLT3
- Nicolai Heiselberg · RVE2
- Peter Ljung · RVE1*
- Marius Nielsen · HLT0
- Tim Sörensen · RVE3
- Antti Vuolas · RVE2*
- Norbert Kościuch · HLT1
- Nicklas Aagaard · HLT0
- Jacob Thorssell · HLT3
- Peter Ljung · RVE2
- Timo Lahti · RVE1*
- Lasse Bjerre · HLT0
- Tim Sörensen · RVE3
- Norbert Kościuch · HLT2
- Nicolai Heiselberg · RVE1
- Marius Nielsen · HLT0
- Lasse Bjerre · HLT3
- Antti Vuolas · RVE2
- Peter Ljung · RVE1*
- Nicklas Aagaard · HLT0
- Timo Lahti · RVE3
- Jacob Thorssell · HLT2
- Lasse Bjerre · HLT1
- Nicolai Heiselberg · RVEd
- Lasse Bjerre · HLT3
- Tim Sörensen · RVE2
- Norbert Kościuch · HLT1
- Peter Ljung · RVE0
- Antti Vuolas · RVE3
- Marius Nielsen · HLT2
- Nicolai Heiselberg · RVE1
- Nicklas Aagaard · HLT0
- Nicolai Heiselberg · RVE3
- Antti Vuolas · RVE2*
- Jacob Thorssell · HLT1
- Norbert Kościuch · HLT0
- Timo Lahti · RVE3
- Tim Sörensen · RVE2*
- Jacob Thorssell · HLT1
- Norbert Kościuch · HLTd
- Timo Lahti · RVE3
- Lasse Bjerre · HLT2
- Jacob Thorssell · HLT1*
- Peter Ljung · RVE0
- Norbert Kościuch · HLT3
- Nicolai Heiselberg · RVE2
- Tim Sörensen · RVE1*
- Marius Nielsen · HLT0
- Lasse Bjerre · HLT3
- Timo Lahti · RVE2
- Jacob Thorssell · HLT1
- Antti Vuolas · RVE0
Bedingungen
Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.
- Himmel
- Klar → Teils bewölkt
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 13–22 °C
- Gemessen · Esbjerg, 25 km entfernt
- Wind
- 17 km/h E
- Böen bis 35 km/h
- Gemessen · Esbjerg, 25 km entfernt
- Regen am Tag
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 53 %
- Gemessen · Esbjerg, 25 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 14 | 10 | +4 | −4 | |
| 5–7 | 10 | 8 | +2 | −2 | |
| 8–10 | 11 | 7 | +4 | −4 | |
| 11–13 | 11 | 7 | +4 | −4 | |
| 14 | 2 | 4 | −2 | +2 | |
| RVE | HLT | RVE | HLT | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung RVE
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 66 % |
| 2 | 0 | 64 % |
| 3 | +4 | 82 % |
| 4 | +4 | 83 % |
| 5 | +6 | 90 % |
| 6 | +6 | 88 % |
| 7 | +6 | 90 % |
| 8 | +4 | 83 % |
| 9 | +6 | 89 % |
| 10 | +10 | 96 % |
| 11 | +14 | 100 % |
| 12 | +14 | 100 % |
| 13 | +14 | 100 % |
| 14 | +12 | 100 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Timo Lahti | 6 | 11.2 | 15 | +3.8 |
| Lasse Bjerre | 7 | 12.1 | 15 | +2.9 |
| Antti Vuolas | 5 | 6.3 | 9 | +2.7 |
| Nicolai Heiselberg | 6 | 7.6 | 9 | +1.4 |
| Tim Sörensen | 6 | 10.8 | 11 | +0.2 |
| Norbert Kościuch | 7 | 9.0 | 9 | -0.0 |
| Marius Nielsen | 4 | 3.8 | 2 | -1.8 |
| Jacob Thorssell | 7 | 12.4 | 10 | -2.4 |
| Peter Ljung | 5 | 6.5 | 4 | -2.5 |
| Nicklas Aagaard | 3 | 4.3 | 0 | -4.3 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.