SGP 6 - Cardiff
Speedway GP · Samstag, 10. Juli 2010 · Principality Stadium, Cardiff
Ergebnisse
- 1Chris Holder19
- 2Jason Crump17
- 3Jarosław Hampel17
- 4Hans Andersen10
- 5Tomasz Gollob12
- 6Fredrik Lindgren10
- 7Rune Holta8
- 8Greg Hancock7
- 9Kenneth Bjerre7
- 10Nicki Pedersen7
- 11Chris Harris6
- 12Magnus Zetterström6
- 13Tai Woffinden6
- 14Davey Watt6
- 15Scott Nicholls4
- 16Andreas Jonsson2
- 17Ben Barker0
- 18Daniel King0
Lauf für Lauf
Bedingungen
Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.
- Himmel
- Bewölkt → Teils bewölkt
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Temperatur
- 19–25 °C
- Gemessen · Cardiff-Wales Airport, 14 km entfernt
- Wind
- 14 km/h S
- Böen bis 38 km/h
- Gemessen · Cardiff-Wales Airport, 14 km entfernt
- Regen am Tag
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Luftfeuchtigkeit
- 67 %
- Gemessen · Cardiff-Wales Airport, 14 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Fredrik Lindgren | 5 | 6.1 | 9 | +2.9 |
| Chris Holder | 5 | 7.1 | 10 | +2.9 |
| Jason Crump | 5 | 8.8 | 11 | +2.2 |
| Davey Watt | 5 | 3.8 | 6 | +2.2 |
| Tai Woffinden | 5 | 4.1 | 6 | +1.9 |
| Jarosław Hampel | 5 | 11.0 | 12 | +1.0 |
| Hans Andersen | 5 | 7.4 | 8 | +0.6 |
| Tomasz Gollob | 5 | 12.0 | 12 | +0.0 |
| Magnus Zetterström | 5 | 6.2 | 6 | -0.2 |
| Chris Harris | 5 | 6.2 | 6 | -0.2 |
| Greg Hancock | 5 | 7.6 | 7 | -0.6 |
| Scott Nicholls | 5 | 4.6 | 4 | -0.6 |
| Kenneth Bjerre | 5 | 8.4 | 7 | -1.4 |
| Rune Holta | 5 | 9.5 | 7 | -2.5 |
| Nicki Pedersen | 5 | 9.6 | 7 | -2.6 |
| Andreas Jonsson | 5 | 7.4 | 2 | -5.4 |
Bahn & Startplätze
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.