SGP 6 - Daugavpils
Speedway GP · Samstag, 1. August 2009 · SC Lokomotiv Daugavpils, Daugavpils
Ergebnisse
- 1Greg Hancock20
- 2Kenneth Bjerre15
- 3Tomasz Gollob16
- 4Jason Crump10
- 5Leigh Adams11
- 6Emil Sajfutdinow10
- 7Hans Andersen9
- 8Niels Kristian Iversen8
- 9Rune Holta7
- 10Andreas Jonsson6
- 11Fredrik Lindgren6
- 12Sebastian Ułamek6
- 13Grzegorz Walasek6
- 14Grigorij Laguta6
- 15Chris Harris5
- 16Scott Nicholls3
- 17Maksims Bogdanovs0
- 18Vjaceslavs Giruckis0
Lauf für Lauf
Bedingungen
Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.
- Himmel
- Bewölkt → Klar
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Temperatur
- 15–20 °C
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Wind
- 12 km/h W
- Böen bis 32 km/h
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen am Tag
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 10,6 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Luftfeuchtigkeit
- 64 %
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Niels Kristian Iversen | 5 | 5.2 | 8 | +2.8 |
| Grigorij Laguta | 5 | 3.7 | 6 | +2.3 |
| Hans Andersen | 5 | 7.1 | 9 | +1.9 |
| Greg Hancock | 5 | 9.3 | 11 | +1.7 |
| Tomasz Gollob | 5 | 9.4 | 11 | +1.6 |
| Leigh Adams | 5 | 8.6 | 10 | +1.4 |
| Emil Sajfutdinow | 5 | 8.5 | 9 | +0.5 |
| Kenneth Bjerre | 5 | 9.1 | 9 | -0.1 |
| Sebastian Ułamek | 5 | 6.4 | 6 | -0.4 |
| Rune Holta | 5 | 7.7 | 7 | -0.7 |
| Scott Nicholls | 5 | 3.7 | 3 | -0.7 |
| Chris Harris | 5 | 5.7 | 5 | -0.7 |
| Grzegorz Walasek | 5 | 7.7 | 6 | -1.7 |
| Andreas Jonsson | 5 | 8.0 | 6 | -2.0 |
| Fredrik Lindgren | 5 | 8.4 | 6 | -2.4 |
| Jason Crump | 5 | 11.5 | 8 | -3.5 |
Bahn & Startplätze
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.