SGP 1 - Prague
Speedway GP · Samstag, 17. Mai 1997 · Marketa Stadium, Prague
Ergebnisse
- 1Greg Hancock25
- 2Billy Hamill20
- 3Tomasz Gollob18
- 4Sławomir Drabik16
- 5Henrik Gustafsson14
- 6Jimmy Nilsen13
- 7Chris Louis12
- 8Tony Rickardsson11
- 9Brian Andersen9
- 10Hans Nielsen8
- 11Mark Loram7
- 12Leigh Adams6
- 13Peter Karlsson4
- 14Simon Wigg3
- 15Tomas Topinka2
- 16Piotr Protasiewicz1
- 17Andy Smith0
- 18Mikael Karlsson0
Lauf für Lauf
Bedingungen
Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.
- Himmel
- Klar
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Temperatur
- 19–28 °C
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Wind
- 11 km/h E
- Böen bis 32 km/h
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen am Tag
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Luftfeuchtigkeit
- 45 %
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Sławomir Drabik | 5 | 6.7 | 11 | +4.3 |
| Greg Hancock | 5 | 8.9 | 13 | +4.1 |
| Chris Louis | 5 | 6.1 | 10 | +3.9 |
| Tomasz Gollob | 5 | 8.0 | 11 | +3.0 |
| Jimmy Nilsen | 5 | 6.7 | 9 | +2.3 |
| Billy Hamill | 5 | 10.2 | 12 | +1.8 |
| Tony Rickardsson | 5 | 8.2 | 9 | +0.8 |
| Henrik Gustafsson | 5 | 8.3 | 9 | +0.7 |
| Leigh Adams | 5 | 5.9 | 6 | +0.1 |
| Brian Andersen | 5 | 6.7 | 6 | -0.7 |
| Mark Loram | 5 | 7.3 | 6 | -1.3 |
| Hans Nielsen | 5 | 10.1 | 8 | -2.1 |
| Peter Karlsson | 5 | 7.0 | 4 | -3.0 |
| Piotr Protasiewicz | 5 | 6.3 | 2 | -4.3 |
| Simon Wigg | 5 | 6.7 | 2 | -4.7 |
| Tomas Topinka | 5 | 6.7 | 2 | -4.7 |
Bahn & Startplätze
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.