SGP 1 - Wrocław
Speedway GP · Samstag, 18. Mai 1996 · Stadion Olimpijski we Wrocławiu, Wrocław
Ergebnisse
- 1Tommy Knudsen25
- 2Tony Rickardsson20
- 3Hans Nielsen18
- 4Billy Hamill16
- 5Henrik Gustafsson14
- 6Gary Havelock13
- 7Greg Hancock12
- 8Tomasz Gollob11
- 9Sam Ermolenko9
- 10Chris Louis8
- 11Peter Karlsson7
- 12Mark Loram6
- 13Marvyn Cox4
- 14Joe Screen3
- 15Leigh Adams2
- 16Jason Crump1
- 17Craig Boyce0
- 18Andy Smith0
Lauf für Lauf
Bedingungen
Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.
- Himmel
- Teils bewölkt → Schauer
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Temperatur
- 17–24 °C
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Wind
- 9 km/h SE
- Böen bis 26 km/h
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen am Tag
- 2,2 mm
- Regen wahrscheinlich: ein zweites Modell stimmt zu
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 3,6 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Luftfeuchtigkeit
- 72 %
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Tomasz Gollob | 5 | 6.9 | 10 | +3.1 |
| Tommy Knudsen | 5 | 8.1 | 11 | +2.9 |
| Gary Havelock | 5 | 6.2 | 9 | +2.8 |
| Billy Hamill | 5 | 8.2 | 11 | +2.8 |
| Tony Rickardsson | 5 | 7.9 | 10 | +2.1 |
| Henrik Gustafsson | 5 | 7.5 | 9 | +1.5 |
| Hans Nielsen | 5 | 9.8 | 11 | +1.2 |
| Peter Karlsson | 5 | 7.2 | 7 | -0.2 |
| Greg Hancock | 5 | 8.5 | 8 | -0.5 |
| Chris Louis | 5 | 7.3 | 6 | -1.3 |
| Marvyn Cox | 5 | 5.6 | 4 | -1.6 |
| Sam Ermolenko | 5 | 8.7 | 7 | -1.7 |
| Leigh Adams | 5 | 6.9 | 5 | -1.9 |
| Mark Loram | 5 | 7.3 | 5 | -2.3 |
| Joe Screen | 5 | 6.9 | 4 | -2.9 |
| Jason Crump | 5 | 7.2 | 3 | -4.2 |
Bahn & Startplätze
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.