SGP 2 - Wiener Neustadt
Speedway GP · Samstag, 17. Juni 1995 · Stadion Wiener Neustadt, Wiener Neustadt
Ergebnisse
- 1Billy Hamill20
- 2Tony Rickardsson18
- 3Hans Nielsen17
- 4Mark Loram16
- 5Henrik Gustafsson15
- 6Marvyn Cox14
- 7Greg Hancock13
- 8Tomasz Gollob12
- 9Sam Ermolenko11
- 10Chris Louis10
- 11Andy Smith9
- 12Craig Boyce8
- 13Gary Havelock7
- 14Franz Leitner6
- 15Jan Staechmann4
- 16Mikael Karlsson3
- 17Tommy Knudsen2
- 18Peter Karlsson1
Lauf für Lauf
Bedingungen
Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.
- Himmel
- Teils bewölkt
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Temperatur
- 14–20 °C
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Wind
- 4 km/h SW
- Böen bis 35 km/h
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen am Tag
- 4,7 mm
- Schauer möglich: ein zweites Modell sieht den Tag trocken
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 9,7 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Luftfeuchtigkeit
- 64 %
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Tony Rickardsson | 5 | 7.9 | 15 | +7.1 |
| Hans Nielsen | 5 | 8.6 | 14 | +5.4 |
| Billy Hamill | 5 | 7.6 | 10 | +2.4 |
| Marvyn Cox | 5 | 6.7 | 9 | +2.3 |
| Henrik Gustafsson | 5 | 7.2 | 9 | +1.8 |
| Mark Loram | 5 | 7.8 | 9 | +1.2 |
| Greg Hancock | 5 | 7.3 | 7 | -0.3 |
| Andy Smith | 5 | 7.1 | 6 | -1.1 |
| Craig Boyce | 5 | 7.3 | 6 | -1.3 |
| Chris Louis | 5 | 8.1 | 6 | -2.1 |
| Mikael Karlsson | 5 | 6.2 | 4 | -2.2 |
| Tomasz Gollob | 5 | 8.3 | 6 | -2.3 |
| Franz Leitner | 5 | 7.4 | 5 | -2.4 |
| Gary Havelock | 5 | 7.4 | 5 | -2.4 |
| Jan Staechmann | 5 | 6.8 | 4 | -2.8 |
| Sam Ermolenko | 5 | 7.9 | 5 | -2.9 |
Bahn & Startplätze
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.