SGP 1 - Wrocław
Speedway GP · Samstag, 20. Mai 1995 · Stadion Olimpijski we Wrocławiu, Wrocław
Ergebnisse
- 1Tomasz Gollob20
- 2Hans Nielsen18
- 3Chris Louis17
- 4Mark Loram16
- 5Tony Rickardsson15
- 6Sam Ermolenko14
- 7Gary Havelock13
- 8Henrik Gustafsson12
- 9Craig Boyce11
- 10Dariusz Śledź10
- 11Greg Hancock9
- 12Marvyn Cox8
- 13Jan Staechmann7
- 14Andy Smith6
- 15Billy Hamill4
- 16Mikael Karlsson3
- 17Tommy Knudsen2
- 18Peter Karlsson1
Lauf für Lauf
Bedingungen
Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.
- Himmel
- Bewölkt
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Temperatur
- 10–13 °C
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Wind
- 13 km/h N
- Böen bis 35 km/h
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen am Tag
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Luftfeuchtigkeit
- 56 %
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Hans Nielsen | 5 | 7.0 | 14 | +7.0 |
| Chris Louis | 5 | 7.0 | 12 | +5.0 |
| Tomasz Gollob | 5 | 7.0 | 11 | +4.0 |
| Mark Loram | 5 | 7.0 | 11 | +4.0 |
| Sam Ermolenko | 5 | 7.5 | 10 | +2.5 |
| Tony Rickardsson | 5 | 7.0 | 9 | +2.0 |
| Billy Hamill | 2 | 2.0 | 4 | +2.0 |
| Gary Havelock | 5 | 7.5 | 8 | +0.5 |
| Henrik Gustafsson | 5 | 7.5 | 8 | +0.5 |
| Greg Hancock | 5 | 7.0 | 7 | 0.0 |
| Peter Karlsson | 1 | 1.0 | 1 | 0.0 |
| Andy Smith | 5 | 7.0 | 5 | -2.0 |
| Craig Boyce | 5 | 7.0 | 5 | -2.0 |
| Dariusz Śledź | 5 | 7.0 | 5 | -2.0 |
| Marvyn Cox | 5 | 7.5 | 5 | -2.5 |
| Tommy Knudsen | 5 | 6.0 | 1 | -5.0 |
| Jan Staechmann | 5 | 7.5 | 2 | -5.5 |
| Mikael Karlsson | 5 | 7.5 | 2 | -5.5 |
Bahn & Startplätze
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.