Sheffield Tigers v Oxford Spires
ROWE Motor Oil Premiership · Montag, 14. Juli 2025 · Owlerton Stadium, Sheffield
Ergebnisse
Lauf für Lauf
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Teils bewölkt → Klar
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 21 → 16 °C
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Wind
- 17 km/h SW
- Böen bis 35 km/h
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen während der Veranstaltung
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0,6 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 53 %
- Regionale Schätzung (Meteostat)
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung undefined
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | -4 | 45 % |
| 2 | 0 | 64 % |
| 3 | +4 | 82 % |
| 4 | +4 | 83 % |
| 5 | +2 | 69 % |
| 6 | +2 | 74 % |
| 7 | +4 | 82 % |
| 8 | +8 | 94 % |
| 9 | +10 | 97 % |
| 10 | +14 | 99 % |
| 11 | +14 | 100 % |
| 12 | +18 | 100 % |
| 13 | +22 | 100 % |
| 14 | +26 | 100 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Leon Flint | 5 | 7.1 | 13 | +5.9 |
| Joshua Pickering | 5 | 7.6 | 12 | +4.4 |
| Chris Holder | 5 | 9.6 | 12 | +2.4 |
| Lewis Kerr | 5 | 7.6 | 9 | +1.4 |
| Justin Sedgmen | 4 | 5.2 | 5 | -0.2 |
| Luke Killeen | 3 | 1.7 | 1 | -0.7 |
| Jack Holder | 4 | 9.8 | 9 | -0.8 |
| Maciej Janowski | 6 | 10.4 | 9 | -1.4 |
| Anders Rowe | 2 | 1.8 | 0 | -1.8 |
| Charles Wright | 5 | 8.8 | 7 | -1.8 |
| Peter Kildemand | 6 | 7.1 | 5 | -2.1 |
| Rohan Tungate | 6 | 10.5 | 8 | -2.5 |
| Antti Vuolas | 4 | 3.0 | 0 | -3.0 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.