BVA vs LEI
ROWE Motor Oil Premiership · Montag, 23. September 2024 · National Speedway Stadium, Manchester
Ergebnisse
- 1Brady Kurtz0 3 3 2 210+2
- 2Norick Blödorn3 0 3 06
- 3Jaimon Lidsey2 3 2 310+1
- 4Niels Kristian Iversen3 1 1 38+1
- 5Dan Bewley3 3 3 3 315
- 6Antti Vuolas2 0 0 13
- 7Jake Mulford1 1 0 02+1
- 1Max Fricke1 0 2 14+1
- 2Richard Lawson2 2 1 1 06+2
- 3Sam Masters1 2 1 15+2
- 4Luke Becker0 1 2 25+1
- 5Ryan Douglas2 1 3 R 17+1
- 6Lewis Kerr3 0 03
- 7Sam Hagon0 2 2 2 06
Lauf für Lauf
- Norick Blödorn · BVA3
- Richard Lawson · LEI2
- Max Fricke · LEI1*
- Brady Kurtz · BVA0
- Lewis Kerr · LEI3
- Antti Vuolas · BVA2
- Jake Mulford · BVA1*
- Sam Hagon · LEI0
- Niels Kristian Iversen · BVA3
- Jaimon Lidsey · BVA2*
- Sam Masters · LEI1
- Luke Becker · LEI0
- Dan Bewley · BVA3
- Ryan Douglas · LEI2
- Jake Mulford · BVA1
- Lewis Kerr · LEI0
- Jaimon Lidsey · BVA3
- Richard Lawson · LEI2
- Niels Kristian Iversen · BVA1
- Max Fricke · LEI0
- Brady Kurtz · BVA3
- Sam Hagon · LEI2
- Ryan Douglas · LEI1*
- Norick Blödorn · BVA0
- Dan Bewley · BVA3
- Sam Masters · LEI2
- Luke Becker · LEI1*
- Antti Vuolas · BVA0
- Norick Blödorn · BVA3
- Sam Hagon · LEI2
- Richard Lawson · LEI1*
- Jake Mulford · BVA0
- Ryan Douglas · LEI3
- Jaimon Lidsey · BVA2
- Niels Kristian Iversen · BVA1*
- Lewis Kerr · LEI0
- Brady Kurtz · BVA3
- Luke Becker · LEI2
- Sam Masters · LEI1*
- Norick Blödorn · BVA0
- Dan Bewley · BVA3
- Max Fricke · LEI2
- Richard Lawson · LEI1*
- Antti Vuolas · BVA0
- Jaimon Lidsey · BVA3
- Sam Hagon · LEI2
- Sam Masters · LEI1*
- Jake Mulford · BVA0
- Dan Bewley · BVA3
- Brady Kurtz · BVA2*
- Max Fricke · LEI1
- Ryan Douglas · LEIR
- Niels Kristian Iversen · BVA3
- Luke Becker · LEI2
- Antti Vuolas · BVA1
- Sam Hagon · LEI0
- Dan Bewley · BVA3
- Brady Kurtz · BVA2*
- Ryan Douglas · LEI1
- Richard Lawson · LEI0
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Nieselregen
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 14 → 13 °C
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
- Wind
- 11 km/h NW
- Böen bis 22 km/h
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 1,4 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 91 %
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 15 | 9 | +6 | −6 | |
| 5–7 | 10 | 8 | +2 | −2 | |
| 8–10 | 9 | 9 | 0 | 0 | |
| 11–13 | 11 | 7 | +4 | −4 | |
| 14–15 | 9 | 3 | +6 | −6 | |
| BVA | LEI | BVA | LEI | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung BVA
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 66 % |
| 2 | 0 | 64 % |
| 3 | +4 | 82 % |
| 4 | +6 | 90 % |
| 5 | +8 | 94 % |
| 6 | +8 | 95 % |
| 7 | +8 | 95 % |
| 8 | +8 | 94 % |
| 9 | +8 | 94 % |
| 10 | +8 | 95 % |
| 11 | +8 | 95 % |
| 12 | +8 | 98 % |
| 13 | +12 | 100 % |
| 14 | +14 | 100 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Dan Bewley | 5 | 10.5 | 15 | +4.5 |
| Jaimon Lidsey | 4 | 6.4 | 10 | +3.6 |
| Sam Hagon | 5 | 3.0 | 6 | +3.0 |
| Norick Blödorn | 4 | 4.0 | 6 | +2.0 |
| Niels Kristian Iversen | 4 | 6.9 | 8 | +1.1 |
| Brady Kurtz | 5 | 10.2 | 10 | -0.2 |
| Ryan Douglas | 5 | 7.4 | 7 | -0.4 |
| Jake Mulford | 4 | 2.5 | 2 | -0.5 |
| Antti Vuolas | 4 | 3.7 | 3 | -0.7 |
| Lewis Kerr | 3 | 4.4 | 3 | -1.4 |
| Luke Becker | 4 | 7.0 | 5 | -2.0 |
| Sam Masters | 4 | 7.6 | 5 | -2.6 |
| Richard Lawson | 5 | 8.7 | 6 | -2.7 |
| Max Fricke | 4 | 7.6 | 4 | -3.6 |
Bahn & Startplätze
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.