Dackarna Målilla vs Vetlanda Speedway
Elit Speedway / BAUHAUS-ligan · Dienstag, 29. Mai 2012 · Skrotfrag Arena, Målilla
Ergebnisse
- 1Andreas Jonsson1 2 2 05
- 2Jonas Davidsson2 02+1
- 3Darcy Ward1 3 3 2 312+2
- 4Patryk Dudek2 0 2 15+2
- 5Fredrik Lindgren2 1 2 2 29+2
- 6Michael Jepsen Jensen2 3 3 0 3 314
- 7Joel Larsson0 0 00
Lauf für Lauf
- Martin Vaculik3
- Michael Jepsen Jensen · DAC2
- Henric Lindqvist1
- Joel Larsson · DAC0
- Jarosław Hampel3
- Patryk Dudek · DAC2
- Darcy Ward · DAC1*
- Tomas H Jonasson0
- Michael Jepsen Jensen · DAC3
- Fredrik Lindgren · DAC2*
- Jason Crump1
- Michael Jepsen Jensen · DAC3
- Jonas Davidsson · DAC2*
- Tomas H Jonasson1
- Henric Lindqvist0
- Darcy Ward · DAC3
- Leon Madsen2
- Emil Sajfutdinow1
- Patryk Dudek · DAC0
- Jarosław Hampel3
- Andreas Jonsson · DAC2
- Tomas H Jonasson1
- Jonas Davidsson · DAC0
- Darcy Ward · DAC3
- Patryk Dudek · DAC2*
- Jason Crump1
- Martin Vaculik0
- Emil Sajfutdinow3
- Leon Madsen2
- Fredrik Lindgren · DAC1
- Michael Jepsen Jensen · DAC0
- Martin Vaculik3
- Andreas Jonsson · DAC2
- Jason Crump1
- Joel Larsson · DAC0
- Michael Jepsen Jensen · DAC3
- Martin Vaculik2
- Henric Lindqvist1
- Joel Larsson · DAC0
- Jarosław Hampel3
- Fredrik Lindgren · DAC2
- Patryk Dudek · DAC1*
- Leon Madsen0
- Michael Jepsen Jensen · DAC3
- Darcy Ward · DAC2*
- Emil Sajfutdinow1
- Tomas H Jonasson0
- Jason Crump3
- Fredrik Lindgren · DAC2
- Jarosław Hampel1
- Andreas Jonsson · DAC0
- Darcy Ward · DAC3
- Fredrik Lindgren · DAC2*
- Emil Sajfutdinow1
- Jarosław Hampel0
Bedingungen
Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.
- Himmel
- Schauer → Teils bewölkt
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Temperatur
- 4–13 °C
- Gemessen · Hultsfred Swedish Air Force Base, 16 km entfernt
- Wind
- 6 km/h N
- Böen bis 35 km/h
- Gemessen · Hultsfred Swedish Air Force Base, 16 km entfernt
- Regen am Tag
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 11,2 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Luftfeuchtigkeit
- 60 %
- Gemessen · Hultsfred Swedish Air Force Base, 16 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 11 | 7 | +4 | −4 | |
| 5–7 | 10 | 8 | +2 | −2 | |
| 8–10 | 8 | 10 | −2 | +2 | |
| 11–13 | 11 | 7 | +4 | −4 | |
| 14–15 | 7 | 5 | +2 | −2 | |
| DAC | vetlanda-speedway | DAC | vetlanda-speedway | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung DAC
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 2 | -2 | 54 % |
| 3 | -2 | 47 % |
| 5 | +2 | 69 % |
| 6 | +2 | 74 % |
| 7 | 0 | 60 % |
| 8 | +4 | 83 % |
| 9 | 0 | 56 % |
| 10 | -2 | 36 % |
| 11 | -2 | 36 % |
| 12 | -2 | 35 % |
| 13 | +2 | 74 % |
| 14 | 0 | 56 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Darcy Ward | 5 | 7.8 | 12 | +4.2 |
| Michael Jepsen Jensen | 6 | 10.2 | 14 | +3.8 |
| Fredrik Lindgren | 5 | 7.0 | 9 | +2.0 |
| Jarosław Hampel | 5 | 8.5 | 10 | +1.5 |
| Martin Vaculik | 4 | 6.6 | 8 | +1.4 |
| Leon Madsen | 4 | 6.1 | 7 | +0.9 |
| Henric Lindqvist | 3 | 2.1 | 2 | -0.1 |
| Patryk Dudek | 4 | 5.7 | 5 | -0.7 |
| Jonas Davidsson | 2 | 2.8 | 2 | -0.8 |
| Emil Sajfutdinow | 5 | 9.1 | 8 | -1.1 |
| Joel Larsson | 3 | 2.1 | 0 | -2.1 |
| Jason Crump | 4 | 8.3 | 6 | -2.3 |
| Andreas Jonsson | 4 | 7.4 | 5 | -2.4 |
| Tomas H Jonasson | 4 | 6.3 | 2 | -4.3 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.