Piraterna Speedway vs Vargarna Speedway

Elit Speedway / BAUHAUS-ligan · Mittwoch, 15. Juni 2011 · Fornås Arena, Motala

Ergebnisse

PIR 46 : 44 VAR

PIR

1Maciej Janowski2 0 2 2 06+1
3Jonas Davidsson3 3 1 1 2 111
4Przemysław Pawlicki0 3 0 0 03
5Greg Hancock1 1 2 2 2 311+2
6Daniel Davidsson1 3 3 R7+1
7Linus Sundstroem2 3 F 38

VAR

1Lee Richardson0 2 02
2Kim Nilsson1 0 12
3Adrian Miedziński2 0 1 1 15
4Krzysztof Kasprzak1 2 3 3 09+1
5Nicki Pedersen2 3 3 3 3 216
6Viktor Bergström0 11+1
7Tai Woffinden3 0 1 2 2 19+2

Lauf für Lauf

Lauf 158.40 s5:1

Lauf 258.40 s3:3

Lauf 358.00 s3:3

Lauf 458.20 s4:2

Lauf 558.60 s3:3

Lauf 658.50 s4:2

Lauf 758.30 s3:3

Lauf 858.60 s1:5

Lauf 958.90 s5:1

Daniel Davidsson · PIR3
Greg Hancock · PIR2*
Kim Nilsson · VAR1
Lee Richardson · VAR0

Lauf 1058.90 s2:4

Lauf 1159.40 s3:3

Lauf 1258.60 s2:4

Lauf 1358.80 s2:4

Lauf 1459.50 s2:4

Lauf 1559.40 s4:2

Bedingungen

Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.

Himmel: Bewölkt → Teils bewölkt; Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
Temperatur: 13–17 °C; Gemessen · Linkoping Malmen Airport, 29 km entfernt
Wind: 24 km/h W; Böen bis 48 km/h; Gemessen · Linkoping Malmen Airport, 29 km entfernt
Regen am Tag: 0 mm; Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
Regen in den 24 Stunden davor: 1 mm; Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
Luftfeuchtigkeit: 61 %; Gemessen · Linkoping Malmen Airport, 29 km entfernt

Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0

Spiel nach Phasen

Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.

	Punkte		Bilanz
1–4	15	9	+6	−6
5–7	10	8	+2	−2
8–10	8	10	−2	+2
11–13	7	11	−4	+4
14–15	6	6	0	0
	PIR	VAR	PIR	VAR

Das Spiel Lauf für Lauf

Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.

Vorsprung PIR

Lauf	Vorsprung	Siegchance Heimteam
1	+4	85 %
2	+4	86 %
3	+4	82 %
4	+6	90 %
5	+6	90 %
6	+8	95 %
7	+8	95 %
8	+4	83 %
9	+8	94 %
10	+6	92 %
11	+6	92 %
12	+4	86 %
13	+2	74 %
14	0	56 %

Erwartung vor dem Rennen

Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.

Fahrer	Läufe	Erwartet	Erzielt	±
Nicki Pedersen	6	11.1	16	+4.9
Linus Sundstroem	4	4.2	8	+3.8
Jonas Davidsson	6	7.5	11	+3.5
Daniel Davidsson	4	4.8	7	+2.2
Krzysztof Kasprzak	5	8.2	9	+0.8
Tai Woffinden	6	9.2	9	-0.2
Kim Nilsson	3	3.3	2	-1.3
Viktor Bergström	2	2.6	1	-1.6
Maciej Janowski	5	7.7	6	-1.7
Greg Hancock	6	12.9	11	-1.9
Adrian Miedziński	5	7.1	5	-2.1
Lee Richardson	3	5.2	2	-3.2
Przemysław Pawlicki	5	6.4	3	-3.4

Bahn & Startplätze

Laufzeiten

Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.

langsamer 59.5058.00 schneller

Startplätze

Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.

Punkte im LaufSchnitt der letzten 4 LäufeTrend über das Rennen

Innen gegen außen

Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.

innen 1 + 2 29.0:32.3 außen 3 + 4

Trend ▶ −3.00 Richtung außen

Differenz, Schnitt der letzten 4 LäufeTrend über das Rennen

Vollständige Ergebnisse bei der Quelle