Esbjerg Vikings vs SES – Sønderjylland Elite Speedway
Metal Speedway Ligaen · Mittwoch, 13. Mai 2026 · Granly Speedway Arena, Esbjerg
Ergebnisse
- 1Emil Sajfutdinow3 3 2 3 3 3 219
- 2Matias Nielsen0 2 2 R 1 27+2
- 3Niels Kristian Iversen1 3 2 2 2 1 112+1
- 4Emil Breum Ankersen0 0 00
- 5Nicklas Aagaard2 0 1 0 03
- 1Mads Hansen1 3 0 1 0 16+1
- 2Andzejs Lebedevs2 2 3 2 3 315+1
- 3Daniils Kolodinskis0 1 1 13
- 4Jesper Knudsen3 1 3 2 2 011+1
- 5Mikkel Andersen1 1 3 0 3 08
Lauf für Lauf
- Emil Sajfutdinow · EVK3
- Andzejs Lebedevs · SES2
- Mads Hansen · SES1*
- Matias Nielsen · EVK0
- Jesper Knudsen · SES3
- Nicklas Aagaard · EVK2
- Mikkel Andersen · SES1
- Emil Breum Ankersen · EVK0
- Emil Sajfutdinow · EVK3
- Andzejs Lebedevs · SES2
- Niels Kristian Iversen · EVK1
- Daniils Kolodinskis · SES0
- Mads Hansen · SES3
- Matias Nielsen · EVK2
- Jesper Knudsen · SES1
- Nicklas Aagaard · EVK0
- Andzejs Lebedevs · SES3
- Emil Sajfutdinow · EVK2
- Mikkel Andersen · SES1
- Emil Breum Ankersen · EVK0
- Niels Kristian Iversen · EVK3
- Matias Nielsen · EVK2*
- Daniils Kolodinskis · SES1
- Mads Hansen · SES0
- Jesper Knudsen · SES3
- Niels Kristian Iversen · EVK2
- Daniils Kolodinskis · SES1
- Emil Breum Ankersen · EVK0
- Mikkel Andersen · SES3
- Andzejs Lebedevs · SES2*
- Nicklas Aagaard · EVK1
- Matias Nielsen · EVKR
- Emil Sajfutdinow · EVK3
- Niels Kristian Iversen · EVK2*
- Mads Hansen · SES1
- Mikkel Andersen · SES0
- Mikkel Andersen · SES3
- Niels Kristian Iversen · EVK2
- Daniils Kolodinskis · SES1
- Nicklas Aagaard · EVK0
- Andzejs Lebedevs · SES3
- Jesper Knudsen · SES2*
- Matias Nielsen · EVK1
- Nicklas Aagaard · EVK0
- Emil Sajfutdinow · EVK3
- Jesper Knudsen · SES2
- Niels Kristian Iversen · EVK1
- Mads Hansen · SES0
- Emil Sajfutdinow · EVK3
- Matias Nielsen · EVK2*
- Mads Hansen · SES1
- Mikkel Andersen · SES0
- Andzejs Lebedevs · SES3
- Emil Sajfutdinow · EVK2
- Niels Kristian Iversen · EVK1
- Jesper Knudsen · SES0
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Bewölkt
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 10 → 7 °C
- Gemessen · Esbjerg, 2 km entfernt
- Wind
- 9 km/h W
- Böen bis 37 km/h
- Gemessen · Esbjerg, 2 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 3,6 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 70 %
- Gemessen · Esbjerg, 2 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 11 | 13 | −2 | +2 | |
| 5–7 | 9 | 9 | 0 | 0 | |
| 8–10 | 8 | 10 | −2 | +2 | |
| 11–13 | 10 | 8 | +2 | −2 | |
| 14 | 3 | 3 | 0 | 0 | |
| EVK | SES | EVK | SES | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung EVK
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 66 % |
| 2 | -2 | 54 % |
| 3 | 0 | 64 % |
| 4 | -2 | 46 % |
| 5 | -4 | 34 % |
| 6 | 0 | 66 % |
| 7 | -2 | 46 % |
| 8 | -6 | 16 % |
| 9 | -2 | 44 % |
| 10 | -4 | 22 % |
| 11 | -8 | 8 % |
| 12 | -6 | 6 % |
| 13 | -2 | 33 % |
| 14 | -2 | 23 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Jesper Knudsen | 6 | 7.2 | 11 | +3.8 |
| Emil Sajfutdinow | 7 | 16.2 | 19 | +2.8 |
| Andzejs Lebedevs | 6 | 12.6 | 15 | +2.4 |
| Niels Kristian Iversen | 7 | 9.7 | 12 | +2.3 |
| Mikkel Andersen | 6 | 7.0 | 8 | +1.0 |
| Nicklas Aagaard | 5 | 3.3 | 3 | -0.3 |
| Matias Nielsen | 6 | 8.7 | 7 | -1.7 |
| Daniils Kolodinskis | 4 | 5.6 | 3 | -2.6 |
| Emil Breum Ankersen | 3 | 3.4 | 0 | -3.4 |
| Mads Hansen | 6 | 10.3 | 6 | -4.3 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.