Region Varde Elitesport vs Esbjerg Vikings
Metal Speedway Ligaen · Mittwoch, 2. Juli 2025 · Varde Motor Arena, Outrup
Ergebnisse
- 1Matej Zagar0 3 1 3 1 2 111+1
- 2Gleb Chugunov1 1 0 0 R2
- 3Nicolai Klindt1 1 R R 1 25+1
- 4Nicolai Heiselberg1 0 1 0 3 27
- 5Tim Sörensen2 0 1 14+1
- 1Niels Kristian Iversen2 3 2 2 3 315+3
- 2Matias Nielsen3 0 2 2 1 08+1
- 3Jason Doyle2 3 2 3 313+1
- 4Bartosz Smektała3 2 3 2 0 313+1
- 5Niklas Holm JakobsenF 3 1 2 06+2
Lauf für Lauf
- Matias Nielsen · EVK3
- Niels Kristian Iversen · EVK2*
- Gleb Chugunov · RVE1
- Matej Zagar · RVE0
- Bartosz Smektała · EVK3
- Tim Sörensen · RVE2
- Nicolai Heiselberg · RVE1
- Niklas Holm Jakobsen · EVKF
- Matej Zagar · RVE3
- Jason Doyle · EVK2
- Nicolai Klindt · RVE1
- Matias Nielsen · EVK0
- Niels Kristian Iversen · EVK3
- Bartosz Smektała · EVK2*
- Gleb Chugunov · RVE1
- Tim Sörensen · RVE0
- Niklas Holm Jakobsen · EVK3
- Matias Nielsen · EVK2*
- Matej Zagar · RVE1
- Nicolai Heiselberg · RVE0
- Jason Doyle · EVK3
- Niels Kristian Iversen · EVK2*
- Nicolai Klindt · RVE1
- Gleb Chugunov · RVE0
- Bartosz Smektała · EVK3
- Jason Doyle · EVK2*
- Nicolai Heiselberg · RVE1
- Nicolai Klindt · RVER
- Matej Zagar · RVE3
- Matias Nielsen · EVK2
- Niklas Holm Jakobsen · EVK1*
- Gleb Chugunov · RVE0
- Jason Doyle · EVK3
- Niels Kristian Iversen · EVK2*
- Matej Zagar · RVE1
- Nicolai Heiselberg · RVE0
- Jason Doyle · EVK3
- Niklas Holm Jakobsen · EVK2*
- Tim Sörensen · RVE1
- Nicolai Klindt · RVER
- Nicolai Heiselberg · RVE3
- Bartosz Smektała · EVK2
- Matias Nielsen · EVK1
- Gleb Chugunov · RVER
- Niels Kristian Iversen · EVK3
- Matej Zagar · RVE2
- Nicolai Klindt · RVE1*
- Bartosz Smektała · EVK0
- Bartosz Smektała · EVK3
- Nicolai Klindt · RVE2
- Tim Sörensen · RVE1*
- Matias Nielsen · EVK0
- Niels Kristian Iversen · EVK3
- Nicolai Heiselberg · RVE2
- Matej Zagar · RVE1*
- Niklas Holm Jakobsen · EVK0
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Nieselregen
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 20 → 18 °C
- Gemessen · Esbjerg, 25 km entfernt
- Wind
- 6 km/h SW
- Böen bis 32 km/h
- Gemessen · Esbjerg, 25 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 3,7 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 88 %
- Gemessen · Esbjerg, 25 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 9 | 15 | −6 | +6 | |
| 5–7 | 3 | 15 | −12 | +12 | |
| 8–10 | 5 | 13 | −8 | +8 | |
| 11–13 | 9 | 9 | 0 | 0 | |
| 14 | 3 | 3 | 0 | 0 | |
| RVE | EVK | RVE | EVK | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung RVE
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | -4 | 45 % |
| 2 | -4 | 37 % |
| 3 | -2 | 47 % |
| 4 | -6 | 23 % |
| 5 | -10 | 9 % |
| 6 | -14 | 4 % |
| 7 | -18 | 4 % |
| 8 | -18 | 1 % |
| 9 | -22 | 1 % |
| 10 | -26 | 2 % |
| 11 | -26 | 1 % |
| 12 | -26 | 0 % |
| 13 | -26 | 0 % |
| 14 | -26 | 0 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Niels Kristian Iversen | 6 | 9.9 | 15 | +5.1 |
| Bartosz Smektała | 6 | 9.8 | 13 | +3.2 |
| Jason Doyle | 5 | 10.0 | 13 | +3.0 |
| Niklas Holm Jakobsen | 5 | 3.4 | 6 | +2.6 |
| Nicolai Heiselberg | 6 | 6.4 | 7 | +0.6 |
| Matej Zagar | 7 | 11.5 | 11 | -0.5 |
| Matias Nielsen | 6 | 9.0 | 8 | -1.0 |
| Tim Sörensen | 4 | 5.6 | 4 | -1.6 |
| Nicolai Klindt | 6 | 9.2 | 5 | -4.2 |
| Gleb Chugunov | 5 | 9.2 | 2 | -7.2 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.