Esbjerg Vikings vs Team Fjelsted
Metal Speedway Ligaen · Mittwoch, 28. Mai 2025 · Granly Speedway Arena, Esbjerg
Ergebnisse
- 1Niklas Holm JakobsenR 0 00
- 2Niels Kristian Iversen2 2 1 3 3 213+2
- 3Jonas Jeppesen2 3 1 1 2 110
- 4Matias Nielsen2 1 3 3 2 314+2
- 5Luke Becker3 3 3 1 0 1 314+1
- 1Frederik Jakobsen3 1 2 2 2 0 010
- 2Sam Fløe Jensen1 1 0 2 0 04
- 3Mateusz Cierniak3 0 0 1 3 3 111+1
- 4Rune Thorst0 00
- 5Peter Kildemand1 2 d 2 1 28+1
Lauf für Lauf
- Frederik Jakobsen · TFJ3
- Niels Kristian Iversen · EVK2
- Sam Fløe Jensen · TFJ1
- Niklas Holm Jakobsen · EVKR
- Luke Becker · EVK3
- Matias Nielsen · EVK2*
- Peter Kildemand · TFJ1
- Rune Thorst · TFJ0
- Mateusz Cierniak · TFJ3
- Jonas Jeppesen · EVK2
- Sam Fløe Jensen · TFJ1
- Niklas Holm Jakobsen · EVK0
- Luke Becker · EVK3
- Niels Kristian Iversen · EVK2*
- Frederik Jakobsen · TFJ1
- Rune Thorst · TFJ0
- Luke Becker · EVK3
- Peter Kildemand · TFJ2
- Matias Nielsen · EVK1
- Sam Fløe Jensen · TFJ0
- Jonas Jeppesen · EVK3
- Frederik Jakobsen · TFJ2
- Niels Kristian Iversen · EVK1
- Mateusz Cierniak · TFJ0
- Matias Nielsen · EVK3
- Frederik Jakobsen · TFJ2
- Jonas Jeppesen · EVK1
- Mateusz Cierniak · TFJ0
- Niels Kristian Iversen · EVK3
- Sam Fløe Jensen · TFJ2
- Luke Becker · EVK1
- Peter Kildemand · TFJd
- Matias Nielsen · EVK3
- Frederik Jakobsen · TFJ2
- Mateusz Cierniak · TFJ1*
- Niklas Holm Jakobsen · EVK0
- Mateusz Cierniak · TFJ3
- Peter Kildemand · TFJ2*
- Jonas Jeppesen · EVK1
- Luke Becker · EVK0
- Niels Kristian Iversen · EVK3
- Matias Nielsen · EVK2*
- Peter Kildemand · TFJ1
- Sam Fløe Jensen · TFJ0
- Mateusz Cierniak · TFJ3
- Jonas Jeppesen · EVK2
- Luke Becker · EVK1*
- Frederik Jakobsen · TFJ0
- Luke Becker · EVK3
- Peter Kildemand · TFJ2
- Jonas Jeppesen · EVK1
- Sam Fløe Jensen · TFJ0
- Matias Nielsen · EVK3
- Niels Kristian Iversen · EVK2*
- Mateusz Cierniak · TFJ1
- Frederik Jakobsen · TFJ0
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Bewölkt → Teils bewölkt
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 14 → 12 °C
- Gemessen · Esbjerg, 2 km entfernt
- Wind
- 20 km/h W
- Böen bis 35 km/h
- Gemessen · Esbjerg, 2 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 1,4 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 75 %
- Gemessen · Esbjerg, 2 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 14 | 10 | +4 | −4 | |
| 5–7 | 12 | 6 | +6 | −6 | |
| 8–10 | 8 | 10 | −2 | +2 | |
| 11–13 | 12 | 6 | +6 | −6 | |
| 14 | 5 | 1 | +4 | −4 | |
| EVK | TFJ | EVK | TFJ | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung EVK
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | -2 | 53 % |
| 2 | +2 | 77 % |
| 3 | 0 | 64 % |
| 4 | +4 | 83 % |
| 5 | +6 | 90 % |
| 6 | +8 | 95 % |
| 7 | +10 | 97 % |
| 8 | +12 | 98 % |
| 9 | +12 | 99 % |
| 10 | +8 | 95 % |
| 11 | +12 | 100 % |
| 12 | +12 | 100 % |
| 13 | +14 | 100 % |
| 14 | +18 | 100 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Matias Nielsen | 6 | 8.6 | 14 | +5.4 |
| Niels Kristian Iversen | 6 | 10.3 | 13 | +2.7 |
| Jonas Jeppesen | 6 | 7.6 | 10 | +2.4 |
| Peter Kildemand | 6 | 7.5 | 8 | +0.5 |
| Luke Becker | 7 | 14.4 | 14 | -0.4 |
| Mateusz Cierniak | 7 | 12.2 | 11 | -1.2 |
| Rune Thorst | 2 | 1.2 | 0 | -1.2 |
| Sam Fløe Jensen | 6 | 5.4 | 4 | -1.4 |
| Niklas Holm Jakobsen | 3 | 2.2 | 0 | -2.2 |
| Frederik Jakobsen | 7 | 14.6 | 10 | -4.6 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.