Region Varde Elitesport vs SES – Sønderjylland Elite Speedway
Metal Speedway Ligaen · Mittwoch, 15. Mai 2024 · Varde Motor Arena, Outrup
Ergebnisse
- 1Tim Sörensen2 3 R 1 2 210+1
- 2Kacper Woryna1 3 3 3 2 012+2
- 3Adam Ellis1 0 3 3 0 18+1
- 4Nicolai Klindt1 2 2 2 3 111+2
- 5Nicolai Heiselberg2 0 R 13
- 1Anders Thomsen0 1 1 3 3 3 314+2
- 2Mads Hansen3 2 3 2 1 1 214+1
- 3Marcin Nowak0 2 0 0 24
- 4Keynan Rew3 2 1 0 06
- 5Jesper Knudsen0 1 1 R2
Lauf für Lauf
- Mads Hansen · SES3
- Tim Sörensen · RVE2
- Kacper Woryna · RVE1*
- Anders Thomsen · SES0
- Keynan Rew · SES3
- Nicolai Heiselberg · RVE2
- Nicolai Klindt · RVE1*
- Jesper Knudsen · SES0
- Tim Sörensen · RVE3
- Mads Hansen · SES2
- Adam Ellis · RVE1
- Marcin Nowak · SES0
- Kacper Woryna · RVE3
- Keynan Rew · SES2
- Anders Thomsen · SES1*
- Nicolai Heiselberg · RVE0
- Mads Hansen · SES3
- Nicolai Klindt · RVE2
- Jesper Knudsen · SES1
- Tim Sörensen · RVER
- Kacper Woryna · RVE3
- Marcin Nowak · SES2
- Anders Thomsen · SES1*
- Adam Ellis · RVE0
- Adam Ellis · RVE3
- Nicolai Klindt · RVE2*
- Keynan Rew · SES1
- Marcin Nowak · SES0
- Kacper Woryna · RVE3
- Mads Hansen · SES2
- Jesper Knudsen · SES1
- Nicolai Heiselberg · RVER
- Anders Thomsen · SES3
- Nicolai Klindt · RVE2
- Tim Sörensen · RVE1*
- Marcin Nowak · SES0
- Adam Ellis · RVE3
- Marcin Nowak · SES2
- Nicolai Heiselberg · RVE1
- Jesper Knudsen · SESR
- Nicolai Klindt · RVE3
- Kacper Woryna · RVE2*
- Mads Hansen · SES1
- Keynan Rew · SES0
- Anders Thomsen · SES3
- Tim Sörensen · RVE2
- Mads Hansen · SES1
- Adam Ellis · RVE0
- Anders Thomsen · SES3
- Tim Sörensen · RVE2
- Adam Ellis · RVE1*
- Keynan Rew · SES0
- Anders Thomsen · SES3
- Mads Hansen · SES2*
- Nicolai Klindt · RVE1
- Kacper Woryna · RVE0
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Klar
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 22 → 17 °C
- Gemessen · Esbjerg, 25 km entfernt
- Wind
- 29 km/h E
- Böen bis 50 km/h
- Gemessen · Esbjerg, 25 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 46 %
- Gemessen · Esbjerg, 25 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 13 | 11 | +2 | −2 | |
| 5–7 | 10 | 8 | +2 | −2 | |
| 8–10 | 10 | 8 | +2 | −2 | |
| 11–13 | 10 | 8 | +2 | −2 | |
| 14 | 1 | 5 | −4 | +4 | |
| RVE | SES | RVE | SES | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung RVE
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 66 % |
| 2 | 0 | 64 % |
| 3 | +2 | 77 % |
| 4 | +2 | 73 % |
| 5 | 0 | 64 % |
| 6 | 0 | 66 % |
| 7 | +4 | 82 % |
| 8 | +4 | 83 % |
| 9 | +4 | 88 % |
| 10 | +6 | 92 % |
| 11 | +10 | 97 % |
| 12 | +8 | 98 % |
| 13 | +8 | 98 % |
| 14 | +4 | 94 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Tim Sörensen | 6 | 7.4 | 10 | +2.6 |
| Nicolai Klindt | 6 | 8.9 | 11 | +2.1 |
| Mads Hansen | 7 | 12.3 | 14 | +1.7 |
| Kacper Woryna | 6 | 10.6 | 12 | +1.4 |
| Keynan Rew | 5 | 6.0 | 6 | +0.0 |
| Nicolai Heiselberg | 4 | 3.4 | 3 | -0.4 |
| Adam Ellis | 6 | 8.9 | 8 | -0.9 |
| Jesper Knudsen | 4 | 3.5 | 2 | -1.5 |
| Anders Thomsen | 7 | 15.7 | 14 | -1.7 |
| Marcin Nowak | 5 | 7.3 | 4 | -3.3 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.