Region Varde Elitesport vs GSK Liga
Metal Speedway Ligaen · Mittwoch, 19. April 2023 · Varde Motor Arena, Outrup
Ergebnisse
- 1Timo Lahti3 1 1 1 2 210+2
- 2Grzegorz Zengota1 2 3 3 1 313+1
- 3Frederik Jakobsen3 1 1 2 3 212+1
- 4Tim Sörensen2 3 2 3 2 113+1
- 5Nicolai Heiselberg1 1 0 02+2
- 1Kenneth Bjerre0 3 2 3 2 R 010
- 2Przemysław Pawlicki2 d M 2 3 3 313
- 3Francis Gusts2 0 0 0 d2
- 4Patrick Hansen0 0 11
- 5Esben Hjerrild3 2 1 1 0 18+1
Lauf für Lauf
- Timo Lahti · RVE3
- Przemysław Pawlicki · GSK2
- Grzegorz Zengota · RVE1
- Kenneth Bjerre · GSK0
- Esben Hjerrild · GSK3
- Tim Sörensen · RVE2
- Nicolai Heiselberg · RVE1*
- Patrick Hansen · GSK0
- Frederik Jakobsen · RVE3
- Francis Gusts · GSK2
- Timo Lahti · RVE1
- Przemysław Pawlicki · GSKd
- Kenneth Bjerre · GSK3
- Grzegorz Zengota · RVE2
- Nicolai Heiselberg · RVE1*
- Patrick Hansen · GSK0
- Tim Sörensen · RVE3
- Esben Hjerrild · GSK2
- Timo Lahti · RVE1
- Przemysław Pawlicki · GSKM
- Grzegorz Zengota · RVE3
- Kenneth Bjerre · GSK2
- Frederik Jakobsen · RVE1
- Francis Gusts · GSK0
- Kenneth Bjerre · GSK3
- Tim Sörensen · RVE2
- Frederik Jakobsen · RVE1*
- Francis Gusts · GSK0
- Grzegorz Zengota · RVE3
- Przemysław Pawlicki · GSK2
- Esben Hjerrild · GSK1*
- Nicolai Heiselberg · RVE0
- Tim Sörensen · RVE3
- Kenneth Bjerre · GSK2
- Timo Lahti · RVE1
- Francis Gusts · GSK0
- Przemysław Pawlicki · GSK3
- Frederik Jakobsen · RVE2
- Esben Hjerrild · GSK1
- Nicolai Heiselberg · RVE0
- Przemysław Pawlicki · GSK3
- Tim Sörensen · RVE2
- Grzegorz Zengota · RVE1*
- Esben Hjerrild · GSK0
- Frederik Jakobsen · RVE3
- Timo Lahti · RVE2*
- Patrick Hansen · GSK1
- Kenneth Bjerre · GSKR
- Grzegorz Zengota · RVE3
- Timo Lahti · RVE2*
- Esben Hjerrild · GSK1
- Francis Gusts · GSKd
- Przemysław Pawlicki · GSK3
- Frederik Jakobsen · RVE2
- Tim Sörensen · RVE1*
- Kenneth Bjerre · GSK0
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Klar
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 13 → 7 °C
- Gemessen · Esbjerg, 25 km entfernt
- Wind
- 19 km/h NE
- Böen bis 41 km/h
- Gemessen · Esbjerg, 25 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 50 %
- Gemessen · Esbjerg, 25 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 14 | 10 | +4 | −4 | |
| 5–7 | 11 | 7 | +4 | −4 | |
| 8–10 | 9 | 9 | 0 | 0 | |
| 11–13 | 13 | 5 | +8 | −8 | |
| 14 | 3 | 3 | 0 | 0 | |
| RVE | GSK | RVE | GSK | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung RVE
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | +2 | 79 % |
| 2 | +2 | 77 % |
| 3 | +4 | 82 % |
| 4 | +4 | 83 % |
| 5 | +6 | 90 % |
| 6 | +8 | 95 % |
| 7 | +8 | 95 % |
| 8 | +8 | 94 % |
| 9 | +10 | 97 % |
| 10 | +8 | 95 % |
| 11 | +8 | 95 % |
| 12 | +12 | 100 % |
| 13 | +16 | 100 % |
| 14 | +16 | 100 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Tim Sörensen | 6 | 8.3 | 13 | +4.7 |
| Frederik Jakobsen | 6 | 7.9 | 12 | +4.1 |
| Esben Hjerrild | 6 | 4.0 | 8 | +4.0 |
| Grzegorz Zengota | 6 | 12.1 | 13 | +0.9 |
| Timo Lahti | 6 | 10.1 | 10 | -0.1 |
| Przemysław Pawlicki | 7 | 13.5 | 13 | -0.5 |
| Nicolai Heiselberg | 4 | 4.0 | 2 | -2.0 |
| Patrick Hansen | 3 | 4.3 | 1 | -3.3 |
| Francis Gusts | 5 | 5.9 | 2 | -3.9 |
| Kenneth Bjerre | 7 | 14.0 | 10 | -4.0 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.