Region Varde Elitesport vs SES – Sønderjylland Elite Speedway
Metal Speedway Ligaen · Mittwoch, 8. Juni 2022 · Varde Motor Arena, Outrup
Ergebnisse
- 1Timo Lahti0 1 0 3 2 R6
- 2Keynan Rew0 d 2 02
- 3Tim Sörensen2 2 3 3 F 2 214+1
- 4Norick Blödorn1 1 1 0 1 04
- 5Nicolai Heiselberg1 0 2 0 14+1
- 1Anders Thomsen3 3 3 2 3 317+1
- 2Mads Hansen3 2 1 1 1 311+2
- 3Nicolai Klindt1 3 2 3 3 113
- 4Benjamin Basso2 0 2 3 1 210+3
- 5Jonas Knudsen0 2 1 03
Lauf für Lauf
- Anders Thomsen · SES3
- Tim Sörensen · RVE2
- Nicolai Klindt · SES1
- Timo Lahti · RVE0
- Mads Hansen · SES3
- Benjamin Basso · SES2*
- Norick Blödorn · RVE1
- Keynan Rew · RVE0
- Nicolai Klindt · SES3
- Tim Sörensen · RVE2
- Nicolai Heiselberg · RVE1*
- Jonas Knudsen · SES0
- Anders Thomsen · SES3
- Mads Hansen · SES2*
- Timo Lahti · RVE1
- Keynan Rew · RVEd
- Tim Sörensen · RVE3
- Nicolai Klindt · SES2
- Norick Blödorn · RVE1
- Benjamin Basso · SES0
- Tim Sörensen · RVE3
- Jonas Knudsen · SES2
- Mads Hansen · SES1*
- Nicolai Heiselberg · RVE0
- Anders Thomsen · SES3
- Benjamin Basso · SES2*
- Norick Blödorn · RVE1
- Timo Lahti · RVE0
- Nicolai Klindt · SES3
- Keynan Rew · RVE2
- Mads Hansen · SES1
- Tim Sörensen · RVEF
- Benjamin Basso · SES3
- Nicolai Heiselberg · RVE2
- Jonas Knudsen · SES1
- Norick Blödorn · RVE0
- Nicolai Klindt · SES3
- Anders Thomsen · SES2*
- Norick Blödorn · RVE1
- Nicolai Heiselberg · RVE0
- Timo Lahti · RVE3
- Tim Sörensen · RVE2*
- Benjamin Basso · SES1
- Jonas Knudsen · SES0
- Anders Thomsen · SES3
- Timo Lahti · RVE2
- Mads Hansen · SES1
- Keynan Rew · RVE0
- Mads Hansen · SES3
- Benjamin Basso · SES2*
- Nicolai Heiselberg · RVE1
- Norick Blödorn · RVE0
- Anders Thomsen · SES3
- Tim Sörensen · RVE2
- Nicolai Klindt · SES1
- Timo Lahti · RVER
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Bewölkt
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Temperatur
- 16 → 15 °C
- Gemessen · Esbjerg, 25 km entfernt
- Wind
- 6 km/h E
- Böen bis 16 km/h
- Gemessen · Esbjerg, 25 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 88 %
- Gemessen · Esbjerg, 25 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 7 | 17 | −10 | +10 | |
| 5–7 | 8 | 10 | −2 | +2 | |
| 8–10 | 5 | 13 | −8 | +8 | |
| 11–13 | 8 | 10 | −2 | +2 | |
| 14 | 2 | 4 | −2 | +2 | |
| RVE | SES | RVE | SES | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung RVE
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | -2 | 53 % |
| 2 | -6 | 27 % |
| 3 | -6 | 32 % |
| 4 | -10 | 8 % |
| 5 | -8 | 18 % |
| 6 | -8 | 18 % |
| 7 | -12 | 4 % |
| 8 | -14 | 0 % |
| 9 | -16 | 1 % |
| 10 | -20 | 2 % |
| 11 | -16 | 1 % |
| 12 | -18 | 0 % |
| 13 | -22 | 0 % |
| 14 | -24 | 0 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Tim Sörensen | 7 | 9.2 | 14 | +4.8 |
| Anders Thomsen | 6 | 12.3 | 17 | +4.7 |
| Nicolai Klindt | 6 | 9.7 | 13 | +3.3 |
| Benjamin Basso | 6 | 8.0 | 10 | +2.0 |
| Mads Hansen | 6 | 10.6 | 11 | +0.4 |
| Jonas Knudsen | 4 | 4.5 | 3 | -1.5 |
| Norick Blödorn | 6 | 6.1 | 4 | -2.1 |
| Keynan Rew | 4 | 4.1 | 2 | -2.1 |
| Nicolai Heiselberg | 5 | 6.4 | 4 | -2.4 |
| Timo Lahti | 6 | 13.3 | 6 | -7.3 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.