2026 FIM Speedway GP of Poland - Lodz
Speedway GP · Samstag, 1. August 2026 · Moto Arena Łódź, Lodz
Ergebnisse
- 1Robert Lambert20
- 2Patryk Dudek18
- 3Brady Kurtz16
- 4Michael Jepsen Jensen14
- 5Jan Kvech12
- 6Bartosz Zmarzlik11
- 7Leon Madsen10
- 8Kacper Woryna9
- 9Max Fricke8
- 10Jason Doyle7
- 11Piotr Pawlicki6
- 12Andzejs Lebedevs5
- 13Anders Thomsen4
- 14Dominik Kubera3
- 15Kai Huckenbeck2
- 16Nazar Parnitskyi1
- 17Marcin Nowak0
- 18Szymon Szlauderbach0
Lauf für Lauf
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Teils bewölkt → Schauer
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 24 → 20 °C
- Gemessen · Lodz, 4 km entfernt
- Wind
- 6 km/h NW
- Böen bis 24 km/h
- Gemessen · Lodz, 4 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 1,2 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 2 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 86 %
- Gemessen · Lodz, 4 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Patryk Dudek | 5 | 8.3 | 13 | +4.7 |
| Jan Kvech | 5 | 5.6 | 10 | +4.4 |
| Max Fricke | 5 | 7.6 | 11 | +3.4 |
| Brady Kurtz | 5 | 9.9 | 12 | +2.1 |
| Jason Doyle | 5 | 6.2 | 7 | +0.8 |
| Kacper Woryna | 5 | 6.6 | 7 | +0.4 |
| Dominik Kubera | 5 | 5.1 | 5 | -0.1 |
| Leon Madsen | 5 | 8.3 | 8 | -0.3 |
| Michael Jepsen Jensen | 5 | 7.3 | 7 | -0.3 |
| Piotr Pawlicki | 5 | 6.4 | 6 | -0.4 |
| Nazar Parnitskyi | 5 | 2.5 | 2 | -0.5 |
| Robert Lambert | 5 | 10.9 | 10 | -0.9 |
| Andzejs Lebedevs | 5 | 7.2 | 6 | -1.2 |
| Anders Thomsen | 5 | 8.7 | 5 | -3.7 |
| Bartosz Zmarzlik | 5 | 12.0 | 8 | -4.0 |
| Kai Huckenbeck | 5 | 7.3 | 3 | -4.3 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Schnellste Runde jedes Laufs (offizielle Zeitnahme), vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.