2026 BST FIM Speedway GP of Sweden - Malilla
Speedway GP · Samstag, 11. Juli 2026 · Skrotfrag Arena, Malilla
Ergebnisse
- 1Anders Thomsen20
- 2Robert Lambert18
- 3Bartosz Zmarzlik16
- 4Brady Kurtz14
- 5Andzejs Lebedevs12
- 6Patryk Dudek11
- 7Leon Madsen10
- 8Kim Nilsson9
- 9Dominik Kubera8
- 10Jan Kvech7
- 11Kacper Woryna6
- 12Michael Jepsen Jensen5
- 13Max Fricke4
- 14Jason Doyle3
- 15Nazar Parnitskyi2
- 16Kai Huckenbeck1
- 17Jonathan Ejnemark0
- 18Avon Van Dyck0
Lauf für Lauf
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Teils bewölkt
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 23 → 18 °C
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Wind
- 9 km/h N
- Böen bis 22 km/h
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen während der Veranstaltung
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 65 %
- Regionale Schätzung (Meteostat)
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Robert Lambert | 5 | 10.0 | 15 | +5.0 |
| Dominik Kubera | 5 | 5.7 | 9 | +3.3 |
| Andzejs Lebedevs | 5 | 7.2 | 10 | +2.8 |
| Jan Kvech | 5 | 6.3 | 7 | +0.7 |
| Kim Nilsson | 5 | 6.5 | 7 | +0.5 |
| Brady Kurtz | 5 | 9.7 | 10 | +0.3 |
| Kacper Woryna | 5 | 6.7 | 7 | +0.3 |
| Patryk Dudek | 5 | 8.9 | 9 | +0.1 |
| Anders Thomsen | 5 | 8.4 | 8 | -0.4 |
| Bartosz Zmarzlik | 5 | 12.4 | 12 | -0.4 |
| Leon Madsen | 5 | 7.5 | 7 | -0.5 |
| Nazar Parnitskyi | 5 | 3.0 | 2 | -1.0 |
| Michael Jepsen Jensen | 5 | 7.2 | 5 | -2.2 |
| Max Fricke | 5 | 7.6 | 5 | -2.6 |
| Jason Doyle | 5 | 7.1 | 4 | -3.1 |
| Kai Huckenbeck | 5 | 5.8 | 2 | -3.8 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Schnellste Runde jedes Laufs (offizielle Zeitnahme), vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.