2026 ATPI FIM Speedway GP of Great Britain - Manchester R3
Speedway GP · Freitag, 5. Juni 2026 · National Speedway Stadium, Manchester
Ergebnisse
- 1Max Fricke20
- 2Brady Kurtz18
- 3Jack Holder16
- 4Bartosz Zmarzlik14
- 5Robert Lambert12
- 6Michael Jepsen Jensen11
- 7Anders Thomsen10
- 8Patryk Dudek9
- 9Leon Madsen8
- 10Jason Doyle7
- 11Andzejs Lebedevs6
- 12Jan Kvech5
- 13Kacper Woryna4
- 14Tom Brennan3
- 15Kai Huckenbeck2
- 16Nazar Parnitskyi1
- 17Anders Rowe0
- 18Dan Thompson0
Lauf für Lauf
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Bewölkt
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 16 → 12 °C
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
- Wind
- 5 km/h S
- Böen bis 24 km/h
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 76 %
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Max Fricke | 5 | 6.7 | 12 | +5.3 |
| Jack Holder | 5 | 9.1 | 11 | +1.9 |
| Brady Kurtz | 5 | 8.3 | 10 | +1.7 |
| Robert Lambert | 5 | 8.8 | 10 | +1.2 |
| Michael Jepsen Jensen | 5 | 8.1 | 9 | +0.9 |
| Bartosz Zmarzlik | 5 | 12.3 | 13 | +0.7 |
| Jan Kvech | 5 | 5.3 | 6 | +0.7 |
| Jason Doyle | 5 | 6.5 | 7 | +0.5 |
| Patryk Dudek | 5 | 8.6 | 9 | +0.4 |
| Anders Thomsen | 5 | 8.8 | 9 | +0.2 |
| Andzejs Lebedevs | 5 | 7.3 | 7 | -0.3 |
| Leon Madsen | 5 | 7.6 | 7 | -0.6 |
| Tom Brennan | 5 | 4.7 | 2 | -2.7 |
| Nazar Parnitskyi | 5 | 3.9 | 1 | -2.9 |
| Kai Huckenbeck | 5 | 5.2 | 2 | -3.2 |
| Kacper Woryna | 5 | 8.5 | 5 | -3.5 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Schnellste Runde jedes Laufs (offizielle Zeitnahme), vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.