2026 DEWALT FIM Speedway GP of Poland - Torun
Speedway GP · Samstag, 26. September 2026 · Marian Rose Motoarena, Torun
Ergebnisse
- 1Robert Lambert20
- 2Brady Kurtz18
- 3Bartosz Zmarzlik16
- 4Patryk Dudek14
- 5Dan Bewley12
- 6Fredrik Lindgren11
- 7Leon Madsen10
- 8Michael Jepsen Jensen9
- 9Max Fricke8
- 10Jason Doyle7
- 11Kacper Woryna6
- 12Dominik Kubera5
- 13Anders Thomsen4
- 14Nazar Parnitskyi3
- 15Andzejs Lebedevs2
- 16Maksymilian Pawełczak1
- 17Antoni Kawczyński0
- 18Mikołaj Duchiński0
Lauf für Lauf
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Teils bewölkt
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 14 → 10 °C
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Wind
- 2 km/h SW
- Böen bis 9 km/h
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen während der Veranstaltung
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0,2 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 82 %
- Regionale Schätzung (Meteostat)
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Patryk Dudek | 5 | 7.0 | 12 | +5.0 |
| Robert Lambert | 5 | 10.8 | 14 | +3.2 |
| Fredrik Lindgren | 5 | 5.0 | 7 | +2.0 |
| Brady Kurtz | 5 | 8.1 | 10 | +1.9 |
| Dan Bewley | 5 | 8.4 | 10 | +1.6 |
| Bartosz Zmarzlik | 5 | 10.7 | 12 | +1.3 |
| Leon Madsen | 5 | 7.8 | 9 | +1.2 |
| Max Fricke | 5 | 7.1 | 7 | -0.1 |
| Michael Jepsen Jensen | 5 | 8.3 | 8 | -0.3 |
| Nazar Parnitskyi | 5 | 4.4 | 4 | -0.4 |
| Dominik Kubera | 5 | 5.7 | 5 | -0.7 |
| Kacper Woryna | 5 | 7.2 | 6 | -1.2 |
| Jason Doyle | 5 | 7.8 | 6 | -1.8 |
| Maksymilian Pawełczak | 5 | 5.4 | 2 | -3.4 |
| Anders Thomsen | 5 | 8.9 | 5 | -3.9 |
| Andzejs Lebedevs | 5 | 7.4 | 3 | -4.4 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Schnellste Runde jedes Laufs (offizielle Zeitnahme), vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.