Latvian Grand Prix
Speedway GP · Samstag, 2. August 2025 · Bikernieki National Sports Base, Riga
Ergebnisse
- 1Brady Kurtz20
- 2Fredrik Lindgren18
- 3Andzejs Lebedevs16
- 4Bartosz Zmarzlik14
- 5Jack Holder12
- 6Dan Bewley11
- 7Robert Lambert10
- 8Anders Thomsen9
- 9Max Fricke8
- 10Dominik Kubera7
- 11Jason Doyle6
- 12Jevgenijs Kostigovs5
- 13Mikkel Michelsen4
- 14Jan Kvech3
- 15Martin Vaculik2
- 16Kai Huckenbeck1
- 17Francis Gusts0
- 18Olegs Mihailovs0
Lauf für Lauf
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Teils bewölkt → Klar
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 23 → 20 °C
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Wind
- 9 km/h SE
- Böen bis 24 km/h
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen während der Veranstaltung
- 0,5 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 74 %
- Regionale Schätzung (Meteostat)
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Andzejs Lebedevs | 5 | 5.8 | 11 | +5.2 |
| Anders Thomsen | 5 | 6.2 | 10 | +3.8 |
| Fredrik Lindgren | 5 | 6.6 | 10 | +3.4 |
| Jevgenijs Kostigovs | 5 | 1.7 | 5 | +3.3 |
| Dan Bewley | 5 | 7.9 | 9 | +1.1 |
| Robert Lambert | 5 | 9.2 | 10 | +0.8 |
| Brady Kurtz | 5 | 9.2 | 10 | +0.8 |
| Jack Holder | 5 | 8.3 | 9 | +0.7 |
| Dominik Kubera | 5 | 6.9 | 7 | +0.1 |
| Bartosz Zmarzlik | 5 | 12.4 | 12 | -0.4 |
| Jason Doyle | 5 | 8.1 | 7 | -1.1 |
| Max Fricke | 5 | 9.6 | 8 | -1.6 |
| Jan Kvech | 5 | 5.7 | 4 | -1.7 |
| Mikkel Michelsen | 5 | 8.4 | 5 | -3.4 |
| Martin Vaculik | 5 | 6.8 | 2 | -4.8 |
| Kai Huckenbeck | 5 | 7.3 | 1 | -6.3 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Schnellste Runde jedes Laufs (offizielle Zeitnahme), vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.