British Grand Prix 2
Speedway GP · Samstag, 14. Juni 2025 · National Speedway Stadium, Manchester
Ergebnisse
- 1Bartosz Zmarzlik20
- 2Brady Kurtz18
- 3Fredrik Lindgren16
- 4Jack Holder14
- 5Max Fricke12
- 6Martin Vaculik11
- 7Kai Huckenbeck10
- 8Mikkel Michelsen9
- 9Dominik Kubera8
- 10Dan Bewley7
- 11Anders Thomsen6
- 12Robert Lambert5
- 13Andzejs Lebedevs4
- 14Jan Kvech3
- 15Jason Doyle2
- 16Charles Wright1
- 17Chris Harris0
- 18Adam Ellis0
Lauf für Lauf
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Bewölkt
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 19 → 13 °C
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
- Wind
- 19 km/h SW
- Böen bis 32 km/h
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 0,6 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 9,8 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 66 %
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Kai Huckenbeck | 5 | 6.1 | 11 | +4.9 |
| Mikkel Michelsen | 5 | 7.4 | 9 | +1.6 |
| Fredrik Lindgren | 5 | 8.5 | 10 | +1.5 |
| Brady Kurtz | 5 | 9.9 | 11 | +1.1 |
| Max Fricke | 5 | 7.9 | 9 | +1.1 |
| Bartosz Zmarzlik | 5 | 12.1 | 13 | +0.9 |
| Jan Kvech | 5 | 4.3 | 5 | +0.7 |
| Jack Holder | 5 | 8.7 | 9 | +0.3 |
| Andzejs Lebedevs | 5 | 5.8 | 6 | +0.2 |
| Anders Thomsen | 5 | 6.1 | 6 | -0.1 |
| Dominik Kubera | 5 | 6.8 | 6 | -0.8 |
| Charles Wright | 5 | 4.0 | 3 | -1.0 |
| Martin Vaculik | 5 | 8.8 | 7 | -1.8 |
| Robert Lambert | 5 | 8.1 | 6 | -2.1 |
| Dan Bewley | 5 | 9.1 | 6 | -3.1 |
| Jason Doyle | 5 | 6.3 | 3 | -3.3 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Schnellste Runde jedes Laufs (offizielle Zeitnahme), vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.