British Grand Prix
Speedway GP · Freitag, 13. Juni 2025 · National Speedway Stadium, Manchester
Ergebnisse
- 1Dan Bewley20
- 2Bartosz Zmarzlik18
- 3Brady Kurtz16
- 4Fredrik Lindgren14
- 5Jack Holder12
- 6Robert Lambert11
- 7Martin Vaculik10
- 8Mikkel Michelsen9
- 9Max Fricke8
- 10Jan Kvech7
- 11Charles Wright6
- 12Kai Huckenbeck5
- 13Dominik Kubera4
- 14Jason Doyle3
- 15Anders Thomsen2
- 16Andzejs Lebedevs1
- 17Chris Harris0
- 18Adam Ellis0
Lauf für Lauf
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Bewölkt → Nieselregen
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 22 → 17 °C
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
- Wind
- 12 km/h NW
- Böen bis 20 km/h
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 0,9 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0,2 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 59 %
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Max Fricke | 5 | 7.5 | 12 | +4.5 |
| Dan Bewley | 5 | 8.1 | 11 | +2.9 |
| Jack Holder | 5 | 8.3 | 11 | +2.7 |
| Brady Kurtz | 5 | 9.6 | 12 | +2.4 |
| Jan Kvech | 5 | 4.2 | 6 | +1.8 |
| Martin Vaculik | 5 | 8.7 | 10 | +1.3 |
| Charles Wright | 5 | 3.8 | 5 | +1.2 |
| Mikkel Michelsen | 5 | 7.4 | 8 | +0.6 |
| Bartosz Zmarzlik | 5 | 12.2 | 12 | -0.2 |
| Fredrik Lindgren | 5 | 8.5 | 8 | -0.5 |
| Robert Lambert | 5 | 8.2 | 7 | -1.2 |
| Kai Huckenbeck | 5 | 6.3 | 5 | -1.3 |
| Dominik Kubera | 5 | 7.2 | 5 | -2.2 |
| Jason Doyle | 5 | 6.7 | 4 | -2.7 |
| Anders Thomsen | 5 | 6.6 | 3 | -3.6 |
| Andzejs Lebedevs | 5 | 6.7 | 1 | -5.7 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Schnellste Runde jedes Laufs (offizielle Zeitnahme), vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.