Czech Grand Prix
Speedway GP · Samstag, 31. Mai 2025 · Marketa Stadium, Prague
Ergebnisse
- 1Bartosz Zmarzlik20
- 2Fredrik Lindgren18
- 3Leon Madsen16
- 4Jack Holder14
- 5Andzejs Lebedevs12
- 6Dan Bewley11
- 7Anders Thomsen10
- 8Jan Kvech9
- 9Martin Vaculik8
- 10Brady Kurtz7
- 11Mikkel Michelsen6
- 12Kai Huckenbeck5
- 13Max Fricke4
- 14Robert Lambert3
- 15Dominik Kubera2
- 16Daniel Klíma1
- 17Jan Macek0
- 18Jaroslav Vanicek0
Lauf für Lauf
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Bewölkt
- Gemessen · Praha / Ruzyne, 7 km entfernt
- Temperatur
- 23 → 18 °C
- Gemessen · Praha / Ruzyne, 7 km entfernt
- Wind
- 11 km/h SE
- Böen bis 19 km/h
- Gemessen · Praha / Ruzyne, 7 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 0 mm
- Gemessen · Praha / Ruzyne, 7 km entfernt
- Regen in den 24 Stunden davor
- 5,1 mm
- Gemessen · Praha / Ruzyne, 7 km entfernt
- Luftfeuchtigkeit
- 72 %
- Gemessen · Praha / Ruzyne, 7 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Andzejs Lebedevs | 5 | 6.7 | 10 | +3.3 |
| Martin Vaculik | 5 | 7.6 | 10 | +2.4 |
| Fredrik Lindgren | 5 | 8.8 | 11 | +2.2 |
| Anders Thomsen | 5 | 6.9 | 9 | +2.1 |
| Jan Kvech | 5 | 4.2 | 6 | +1.8 |
| Leon Madsen | 5 | 8.4 | 10 | +1.6 |
| Dan Bewley | 5 | 8.4 | 10 | +1.6 |
| Bartosz Zmarzlik | 5 | 11.5 | 12 | +0.5 |
| Jack Holder | 5 | 8.7 | 9 | +0.3 |
| Kai Huckenbeck | 5 | 6.0 | 6 | +0.0 |
| Daniel Klíma | 5 | 0.9 | 0 | -0.9 |
| Max Fricke | 5 | 7.3 | 6 | -1.3 |
| Mikkel Michelsen | 5 | 7.8 | 6 | -1.8 |
| Robert Lambert | 5 | 7.9 | 5 | -2.9 |
| Brady Kurtz | 5 | 10.2 | 7 | -3.2 |
| Dominik Kubera | 5 | 8.6 | 3 | -5.6 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Schnellste Runde jedes Laufs (offizielle Zeitnahme), vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.