3P Logistics FIM Speedway Grand Prix of Sweden - Målilla
Speedway GP · Samstag, 15. Juni 2024 · Skrotfrag Arena, Målilla
Ergebnisse
- 1Bartosz Zmarzlik20
- 2Max Fricke18
- 3Robert Lambert16
- 4Jack Holder14
- 5Mikkel Michelsen12
- 6Dominik Kubera11
- 7Andzejs Lebedevs10
- 8Dan Bewley9
- 9Fredrik Lindgren8
- 10Szymon Woźniak7
- 11Martin Vaculik6
- 12Leon Madsen5
- 13Tai Woffinden4
- 14Kai Huckenbeck3
- 15Jan Kvech2
- 16Kim Nilsson1
- 17Filip Hjelmland0
- 18Philip Hellström Bängs0
Lauf für Lauf
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Regen → Nieselregen
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 14 °C
- Gemessen · Hultsfred Swedish Air Force Base, 16 km entfernt
- Wind
- 10 km/h SE
- Böen bis 30 km/h
- Gemessen · Hultsfred Swedish Air Force Base, 16 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 3,2 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0,3 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 95 %
- Gemessen · Hultsfred Swedish Air Force Base, 16 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Max Fricke | 5 | 7.4 | 11 | +3.6 |
| Jack Holder | 5 | 8.5 | 12 | +3.5 |
| Andzejs Lebedevs | 5 | 7.7 | 11 | +3.3 |
| Mikkel Michelsen | 5 | 6.9 | 9 | +2.1 |
| Dan Bewley | 5 | 7.1 | 9 | +1.9 |
| Robert Lambert | 5 | 9.6 | 11 | +1.4 |
| Szymon Woźniak | 5 | 6.1 | 7 | +0.9 |
| Dominik Kubera | 5 | 8.1 | 9 | +0.9 |
| Fredrik Lindgren | 5 | 8.3 | 8 | -0.3 |
| Bartosz Zmarzlik | 5 | 11.9 | 11 | -0.9 |
| Jan Kvech | 5 | 3.2 | 2 | -1.2 |
| Tai Woffinden | 5 | 5.7 | 4 | -1.7 |
| Kai Huckenbeck | 5 | 5.7 | 3 | -2.7 |
| Leon Madsen | 5 | 8.1 | 5 | -3.1 |
| Kim Nilsson | 5 | 5.2 | 2 | -3.2 |
| Martin Vaculik | 5 | 10.4 | 6 | -4.4 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Schnellste Runde jedes Laufs (offizielle Zeitnahme), vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.