FIM Speedway GP of Poland - Wroclaw
Speedway GP · Samstag, 27. August 2022 · Stadion Olimpijski we Wrocławiu, Wrocław
Ergebnisse
- 1Dan Bewley20
- 2Leon Madsen18
- 3Robert Lambert16
- 4Maciej Janowski14
- 5Bartosz Zmarzlik12
- 6Patryk Dudek11
- 7Tai Woffinden10
- 8Mikkel Michelsen9
- 9Fredrik Lindgren8
- 10Gleb Chugunov7
- 11Jack Holder6
- 12Martin Vaculik5
- 13Jason Doyle4
- 14Paweł Przedpełski3
- 15Max Fricke2
- 16Andzejs Lebedevs1
- 17Bartłomiej Kowalski0
- 18Wiktor Przyjemski0
Lauf für Lauf
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Gewitter
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 26 → 22 °C
- Gemessen · Wroclaw Copernicus Airport, 15 km entfernt
- Wind
- 5 km/h W
- Böen bis 15 km/h
- Gemessen · Wroclaw Copernicus Airport, 15 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 1,9 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 3,8 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 72 %
- Gemessen · Wroclaw Copernicus Airport, 15 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Tai Woffinden | 5 | 8.1 | 11 | +2.9 |
| Leon Madsen | 5 | 9.3 | 12 | +2.7 |
| Maciej Janowski | 5 | 8.3 | 11 | +2.7 |
| Robert Lambert | 5 | 8.5 | 11 | +2.5 |
| Fredrik Lindgren | 5 | 7.0 | 9 | +2.0 |
| Gleb Chugunov | 5 | 4.2 | 6 | +1.8 |
| Patryk Dudek | 5 | 8.9 | 10 | +1.1 |
| Mikkel Michelsen | 5 | 8.1 | 9 | +0.9 |
| Jack Holder | 5 | 4.5 | 5 | +0.5 |
| Bartosz Zmarzlik | 5 | 11.8 | 11 | -0.8 |
| Paweł Przedpełski | 5 | 4.8 | 4 | -0.8 |
| Dan Bewley | 5 | 9.0 | 8 | -1.0 |
| Jason Doyle | 5 | 6.8 | 4 | -2.8 |
| Max Fricke | 5 | 7.3 | 4 | -3.3 |
| Andzejs Lebedevs | 5 | 5.0 | 1 | -4.0 |
| Martin Vaculik | 5 | 8.5 | 4 | -4.5 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Schnellste Runde jedes Laufs (offizielle Zeitnahme), vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.