LEI vs BVA
ROWE Motor Oil Premiership · Montag, 6. April 2026 · Hydroscand Arena, Leicester
Ergebnisse
- 1Ryan DouglasFD 2 3 16+1
- 2Dan Thompson1 1 3 27+2
- 3Nick Morris2 3 2 18
- 4Kyle Howarth1 2 1 2 28+3
- 5Sam Masters1 2 3 2 19+2
- 6Drew Kemp2 1 2 16+4
- 7Joe Thompson3 2 1 06
- 1Tom Brennan2 0 1 03+1
- 2Jonas Jeppesen3 1 2 06
- 3Peter Kildemand3 3 1 3 010
- 4Zach Cook0 0 0 33
- 5Dan Bewley3 3 3 2 3 317+1
- 6Tate ZischkeFD 0 00
- 7William Cairns1 0 0 01
Lauf für Lauf
- Jonas Jeppesen · BVA3
- Tom Brennan · BVA2*
- Dan Thompson · LEI1
- Ryan Douglas · LEIFD
- Joe Thompson · LEI3
- Drew Kemp · LEI2*
- William Cairns · BVA1
- Tate Zischke · BVAFD
- Peter Kildemand · BVA3
- Nick Morris · LEI2
- Kyle Howarth · LEI1*
- Zach Cook · BVA0
- Dan Bewley · BVA3
- Joe Thompson · LEI2
- Sam Masters · LEI1*
- William Cairns · BVA0
- Nick Morris · LEI3
- Kyle Howarth · LEI2*
- Jonas Jeppesen · BVA1
- Tom Brennan · BVA0
- Dan Bewley · BVA3
- Ryan Douglas · LEI2
- Dan Thompson · LEI1*
- Tate Zischke · BVA0
- Peter Kildemand · BVA3
- Sam Masters · LEI2
- Drew Kemp · LEI1*
- Zach Cook · BVA0
- Dan Thompson · LEI3
- Jonas Jeppesen · BVA2
- Joe Thompson · LEI1
- William Cairns · BVA0
- Dan Bewley · BVA3
- Nick Morris · LEI2
- Kyle Howarth · LEI1*
- Tate Zischke · BVA0
- Ryan Douglas · LEI3
- Dan Thompson · LEI2*
- Peter Kildemand · BVA1
- Zach Cook · BVA0
- Sam Masters · LEI3
- Drew Kemp · LEI2*
- Tom Brennan · BVA1
- Jonas Jeppesen · BVA0
- Peter Kildemand · BVA3
- Dan Bewley · BVA2*
- Nick Morris · LEI1
- Joe Thompson · LEI0
- Dan Bewley · BVA3
- Sam Masters · LEI2
- Ryan Douglas · LEI1*
- Tom Brennan · BVA0
- Zach Cook · BVA3
- Kyle Howarth · LEI2
- Drew Kemp · LEI1*
- William Cairns · BVA0
- Dan Bewley · BVA3
- Kyle Howarth · LEI2
- Sam Masters · LEI1*
- Peter Kildemand · BVA0
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Klar
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 13 → 8 °C
- Gemessen · East Midlands / Castle Donington, 22 km entfernt
- Wind
- 6 km/h SE
- Böen bis 24 km/h
- Gemessen · East Midlands / Castle Donington, 22 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 51 %
- Gemessen · East Midlands / Castle Donington, 22 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 12 | 12 | 0 | 0 | |
| 5–7 | 11 | 7 | +4 | −4 | |
| 8–10 | 12 | 6 | +6 | −6 | |
| 11–13 | 9 | 9 | 0 | 0 | |
| 14–15 | 6 | 6 | 0 | 0 | |
| LEI | BVA | LEI | BVA | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung LEI
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | -4 | 45 % |
| 2 | 0 | 64 % |
| 3 | 0 | 64 % |
| 4 | 0 | 62 % |
| 5 | +4 | 83 % |
| 6 | +4 | 82 % |
| 7 | +4 | 82 % |
| 8 | +6 | 90 % |
| 9 | +6 | 89 % |
| 10 | +10 | 96 % |
| 11 | +14 | 100 % |
| 12 | +10 | 98 % |
| 13 | +10 | 100 % |
| 14 | +10 | 100 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Joe Thompson | 4 | 2.0 | 6 | +4.0 |
| Peter Kildemand | 5 | 6.1 | 10 | +3.9 |
| Dan Bewley | 6 | 14.7 | 17 | +2.3 |
| Nick Morris | 4 | 6.2 | 8 | +1.8 |
| Jonas Jeppesen | 4 | 4.5 | 6 | +1.5 |
| Kyle Howarth | 5 | 6.8 | 8 | +1.2 |
| Dan Thompson | 4 | 5.8 | 7 | +1.2 |
| Drew Kemp | 4 | 5.5 | 6 | +0.5 |
| Sam Masters | 5 | 9.5 | 9 | -0.5 |
| Ryan Douglas | 4 | 8.1 | 6 | -2.1 |
| Tate Zischke | 3 | 2.6 | 0 | -2.6 |
| William Cairns | 4 | 4.4 | 1 | -3.4 |
| Zach Cook | 4 | 6.8 | 3 | -3.8 |
| Tom Brennan | 4 | 7.1 | 3 | -4.1 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.