BVA vs KLS
ROWE Motor Oil Premiership · Montag, 29. Juni 2026 · National Speedway Stadium, Manchester
Ergebnisse
- 1Brady Kurtz3 3 3 312
- 2Norick Blödorn1 R 3 15
- 3Peter Kildemand0 1 1 24+1
- 4Zach Cook1 3 2 3 110+1
- 5Jason Doyle3 3 1 2 211+1
- 6Tate Zischke2 0 0 24+2
- 7William Cairns3 1 2 17+2
- 1Max Fricke0 2 3 05
- 2Chris Harris2 0 1 25+1
- 3Benjamin Cook3 1 0 2 3 312+1
- 4Cooper Rushen2 2 0 15+1
- 5Jan Kvech2 2 3 1 08
- 6Jordan JenkinsR 1 R1+1
- 7Jody Scott1 0 0 01
Lauf für Lauf
- Brady Kurtz · BVA3
- Chris Harris · KLS2
- Norick Blödorn · BVA1
- Max Fricke · KLS0
- William Cairns · BVA3
- Tate Zischke · BVA2*
- Jody Scott · KLS1
- Jordan Jenkins · KLSR
- Benjamin Cook · KLS3
- Cooper Rushen · KLS2*
- Zach Cook · BVA1
- Peter Kildemand · BVA0
- Jason Doyle · BVA3
- Jan Kvech · KLS2
- William Cairns · BVA1
- Jody Scott · KLS0
- Zach Cook · BVA3
- Max Fricke · KLS2
- Peter Kildemand · BVA1
- Chris Harris · KLS0
- Brady Kurtz · BVA3
- Jan Kvech · KLS2
- Jordan Jenkins · KLS1*
- Norick Blödorn · BVAR
- Jason Doyle · BVA3
- Cooper Rushen · KLS2
- Benjamin Cook · KLS1*
- Tate Zischke · BVA0
- Norick Blödorn · BVA3
- William Cairns · BVA2*
- Chris Harris · KLS1
- Jody Scott · KLS0
- Jan Kvech · KLS3
- Zach Cook · BVA2
- Peter Kildemand · BVA1*
- Benjamin Cook · KLS0
- Brady Kurtz · BVA3
- Benjamin Cook · KLS2
- Norick Blödorn · BVA1
- Cooper Rushen · KLS0
- Max Fricke · KLS3
- Chris Harris · KLS2*
- Jason Doyle · BVA1
- Tate Zischke · BVA0
- Benjamin Cook · KLS3
- Peter Kildemand · BVA2
- William Cairns · BVA1*
- Jordan Jenkins · KLSR
- Brady Kurtz · BVA3
- Jason Doyle · BVA2*
- Jan Kvech · KLS1
- Max Fricke · KLS0
- Zach Cook · BVA3
- Tate Zischke · BVA2*
- Cooper Rushen · KLS1
- Jody Scott · KLS0
- Benjamin Cook · KLS3
- Jason Doyle · BVA2
- Zach Cook · BVA1*
- Jan Kvech · KLS0
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Bewölkt
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 18 → 15 °C
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
- Wind
- 4 km/h SW
- Böen bis 22 km/h
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 63 %
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 14 | 10 | +4 | −4 | |
| 5–7 | 10 | 8 | +2 | −2 | |
| 8–10 | 12 | 6 | +6 | −6 | |
| 11–13 | 9 | 9 | 0 | 0 | |
| 14–15 | 8 | 4 | +4 | −4 | |
| BVA | KLS | BVA | KLS | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung BVA
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | +2 | 79 % |
| 2 | +6 | 89 % |
| 3 | +2 | 77 % |
| 4 | +4 | 83 % |
| 5 | +6 | 90 % |
| 6 | +6 | 88 % |
| 7 | +6 | 90 % |
| 8 | +10 | 98 % |
| 9 | +10 | 97 % |
| 10 | +12 | 100 % |
| 11 | +8 | 95 % |
| 12 | +8 | 98 % |
| 13 | +12 | 100 % |
| 14 | +16 | 100 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| William Cairns | 4 | 3.3 | 7 | +3.7 |
| Brady Kurtz | 4 | 9.2 | 12 | +2.8 |
| Jason Doyle | 5 | 8.7 | 11 | +2.3 |
| Zach Cook | 5 | 8.3 | 10 | +1.7 |
| Cooper Rushen | 4 | 3.5 | 5 | +1.5 |
| Benjamin Cook | 6 | 11.1 | 12 | +0.9 |
| Tate Zischke | 4 | 4.6 | 4 | -0.6 |
| Norick Blödorn | 4 | 6.0 | 5 | -1.0 |
| Jan Kvech | 5 | 9.4 | 8 | -1.4 |
| Peter Kildemand | 4 | 5.6 | 4 | -1.6 |
| Max Fricke | 4 | 6.6 | 5 | -1.6 |
| Chris Harris | 4 | 6.9 | 5 | -1.9 |
| Jordan Jenkins | 3 | 3.2 | 1 | -2.2 |
| Jody Scott | 4 | 3.3 | 1 | -2.3 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.