Belle Vue Aces v Oxford Spires
ROWE Motor Oil Premiership · Montag, 26. Mai 2025 · National Speedway Stadium, Manchester
Ergebnisse
Lauf für Lauf
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Bewölkt → Nieselregen
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 15 → 12 °C
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
- Wind
- 25 km/h SW
- Böen bis 39 km/h
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 0,2 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 2,7 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 64 %
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung undefined
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | +4 | 85 % |
| 2 | +4 | 86 % |
| 3 | +2 | 77 % |
| 4 | +2 | 73 % |
| 5 | +4 | 83 % |
| 6 | +8 | 95 % |
| 7 | +8 | 95 % |
| 8 | +12 | 98 % |
| 9 | +16 | 100 % |
| 10 | +16 | 100 % |
| 11 | +16 | 100 % |
| 12 | +16 | 100 % |
| 13 | +20 | 100 % |
| 14 | +22 | 100 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Zach Cook | 5 | 7.2 | 14 | +6.8 |
| Peter Kildemand | 7 | 9.7 | 12 | +2.3 |
| Brady Kurtz | 4 | 10.0 | 12 | +2.0 |
| Norick Blödorn | 4 | 5.1 | 7 | +1.9 |
| Jake Mulford | 4 | 2.4 | 4 | +1.6 |
| Dan Bewley | 5 | 11.8 | 13 | +1.2 |
| Tate Zischke | 4 | 3.6 | 3 | -0.6 |
| Charles Wright | 4 | 5.7 | 5 | -0.7 |
| Rohan Tungate | 5 | 7.8 | 7 | -0.8 |
| Jaimon Lidsey | 4 | 7.5 | 5 | -2.5 |
| Luke Killeen | 4 | 3.1 | 0 | -3.1 |
| Erik Riss | 6 | 9.8 | 6 | -3.8 |
| Maciej Janowski | 4 | 6.3 | 2 | -4.3 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.