Birmingham Brummies v Ipswich Witches
ROWE Motor Oil Premiership · Montag, 19. Mai 2025 · Perry Barr Stadium, Birmingham
Ergebnisse
Lauf für Lauf
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Bewölkt
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 17 → 15 °C
- Gemessen · Birmingham / Airport, 15 km entfernt
- Wind
- 12 km/h E
- Böen bis 24 km/h
- Gemessen · Birmingham / Airport, 15 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 57 %
- Gemessen · Birmingham / Airport, 15 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung undefined
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | -2 | 53 % |
| 2 | -6 | 27 % |
| 3 | -4 | 34 % |
| 4 | -2 | 46 % |
| 5 | -6 | 22 % |
| 6 | -4 | 33 % |
| 7 | -8 | 13 % |
| 8 | -8 | 12 % |
| 9 | -8 | 12 % |
| 10 | -6 | 15 % |
| 11 | -2 | 36 % |
| 12 | -4 | 20 % |
| 13 | -4 | 14 % |
| 14 | -8 | 0 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Jordan Jenkins | 5 | 5.7 | 11 | +5.3 |
| Tobiasz Musielak | 7 | 12.6 | 16 | +3.4 |
| Paco Castagna | 5 | 4.4 | 7 | +2.6 |
| Jason Edwards | 4 | 3.6 | 4 | +0.4 |
| Adam Ellis | 6 | 8.9 | 9 | +0.1 |
| Danyon Hume | 3 | 2.3 | 2 | -0.3 |
| Danny King | 5 | 8.6 | 8 | -0.6 |
| Tom Brennan | 6 | 11.7 | 10 | -1.7 |
| Keynan Rew | 5 | 7.9 | 6 | -1.9 |
| Jonas Jeppesen | 3 | 4.2 | 2 | -2.2 |
| Matej Zagar | 6 | 8.3 | 6 | -2.3 |
| Emil Sajfutdinow | 5 | 11.7 | 9 | -2.7 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.