IPW vs KLS

ROWE Motor Oil Premiership · Montag, 5. Mai 2025 · Foxhall Stadium, Ipswich

Ergebnisse

IPW 53 : 37 KLS
IPW
KLS

Lauf für Lauf

Lauf 157.30 s3:3
Lauf 257.50 s3:3
Lauf 357.90 s2:4
Lauf 458.50 s3:3
Lauf 52:4
Lauf 64:2
Lauf 758.90 s1:5
Lauf 84:2
Lauf 959.60 s4:2
Lauf 1059.80 s4:2
Lauf 1159.10 s4:2
Lauf 1262.10 s5:1
Lauf 1361.00 s5:1
Lauf 1461.00 s4:2
Lauf 1560.40 s5:1

Bedingungen

Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.

Himmel
Regen → Klar
Gemessen · Wattisham, 19 km entfernt
Temperatur
11 °C
Gemessen · Wattisham, 19 km entfernt
Wind
31 km/h NE
Böen bis 51 km/h
Gemessen · Wattisham, 19 km entfernt
Regen während der Veranstaltung
0 mm
Gemessen · Wattisham, 19 km entfernt
Regen in den 24 Stunden davor
4,4 mm
Gemessen · Wattisham, 19 km entfernt
Luftfeuchtigkeit
47 %
Gemessen · Wattisham, 19 km entfernt

Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0

Spiel nach Phasen

Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.

PunkteBilanz
1–41113−2+2
5–7711−4+4
8–10126+6−6
11–13144+10−10
14–1593+6−6
IPWKLSIPWKLS

Das Spiel Lauf für Lauf

Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.

  • Vorsprung IPW
-5051015115
LaufVorsprungSiegchance Heimteam
1066 %
2064 %
3-247 %
4-246 %
5-434 %
6-248 %
7-618 %
8-435 %
9-244 %
10056 %
11+268 %
12+692 %
13+10100 %
14+12100 %

Erwartung vor dem Rennen

Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.

FahrerLäufeErwartetErzielt±
Dan Thompson56.59+2.5
Jason Doyle59.612+2.4
Richard Lawson56.89+2.2
Emil Sajfutdinow510.512+1.5
Nicolai Klindt710.311+0.7
Danny King46.57+0.5
Adam Ellis45.35-0.3
Tom Brennan46.56-0.5
Jordan Jenkins33.12-1.1
Ashton Boughen31.50-1.5
Niels Kristian Iversen57.66-1.6
Jan Kvech69.98-1.9
Chris Harris46.03-3.0

Bahn & Startplätze

Laufzeiten

Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.

langsamer 62.1057.30 schneller

Startplätze

Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.

Punkte im LaufSchnitt der letzten 4 LäufeTrend über das Rennen

Innen gegen außen

Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.

innen 1 + 2 39.3:22.0 außen 3 + 4
Trend ▶ −0.93 Richtung außen
Differenz, Schnitt der letzten 4 LäufeTrend über das Rennen
Vollständige Ergebnisse bei der Quelle(opens in a new tab)