Sheffield Tigers v Birmingham Brummies
ROWE Motor Oil Premiership · Donnerstag, 15. August 2024 · Owlerton Stadium, Sheffield
Ergebnisse
Lauf für Lauf
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Bewölkt → Teils bewölkt
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 19 → 15 °C
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Wind
- 16 km/h W
- Böen bis 33 km/h
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen während der Veranstaltung
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0,8 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 78 %
- Regionale Schätzung (Meteostat)
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung undefined
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 66 % |
| 2 | +2 | 77 % |
| 3 | +6 | 90 % |
| 4 | +10 | 98 % |
| 5 | +12 | 97 % |
| 6 | +14 | 99 % |
| 7 | +14 | 100 % |
| 8 | +18 | 100 % |
| 9 | +16 | 100 % |
| 10 | +18 | 100 % |
| 11 | +16 | 100 % |
| 12 | +16 | 100 % |
| 13 | +16 | 100 % |
| 14 | +18 | 100 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Freddie Lindgren | 6 | 9.3 | 13 | +3.7 |
| Daniel Gilkes | 4 | 3.5 | 6 | +2.5 |
| Joshua Pickering | 5 | 7.2 | 9 | +1.8 |
| Kyle Howarth | 6 | 8.9 | 10 | +1.1 |
| Jack Holder | 5 | 11.0 | 12 | +1.0 |
| Chris Holder | 6 | 13.1 | 14 | +0.9 |
| Jason Edwards | 4 | 3.7 | 4 | +0.3 |
| Wiktor Lampart | 6 | 6.8 | 7 | +0.2 |
| Michael Palm Toft | 4 | 5.7 | 4 | -1.7 |
| Zach Cook | 5 | 8.0 | 5 | -3.0 |
| Tom Brennan | 5 | 8.0 | 5 | -3.0 |
| Leon Flint | 4 | 4.8 | 1 | -3.8 |
Bahn & Startplätze
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.