IPW vs LEI
ROWE Motor Oil Premiership · Donnerstag, 6. April 2023 · Foxhall Stadium, Ipswich
Ergebnisse
- 1Jason Doyle3 3 3 3 214+1
- 2Keynan Rew0 1 2 14
- 3Danny King3 2 2 310
- 4Erik Riss0 0 1 12+2
- 5Emil Sajfutdinow3 3 1 2 312+1
- 6Danyon Hume2 0 0 0 24
- 7Joe Thompson1 0 12+2
- 1Max Fricke2 3 2 1 19+1
- 2Justin Sedgmen1 1 3 38+1
- 3Richard Lawson1 2 0 25+1
- 4Chris Harris2 1 2 3 08+1
- 5Nick Morris2 2 3 07
- 6Jake Allen3 0 0 1 04+1
- 7Dan Thompson0 1 01+1
Lauf für Lauf
- Jason Doyle · IPW3
- Max Fricke · LEI2
- Justin Sedgmen · LEI1*
- Keynan Rew · IPW0
- Jake Allen · LEI3
- Danyon Hume · IPW2
- Joe Thompson · IPW1*
- Dan Thompson · LEI0
- Danny King · IPW3
- Chris Harris · LEI2
- Richard Lawson · LEI1*
- Erik Riss · IPW0
- Emil Sajfutdinow · IPW3
- Nick Morris · LEI2
- Dan Thompson · LEI1*
- Joe Thompson · IPW0
- Max Fricke · LEI3
- Danny King · IPW2
- Justin Sedgmen · LEI1
- Erik Riss · IPW0
- Jason Doyle · IPW3
- Nick Morris · LEI2
- Keynan Rew · IPW1
- Jake Allen · LEI0
- Emil Sajfutdinow · IPW3
- Richard Lawson · LEI2
- Chris Harris · LEI1*
- Danyon Hume · IPW0
- Justin Sedgmen · LEI3
- Keynan Rew · IPW2
- Joe Thompson · IPW1*
- Dan Thompson · LEI0
- Nick Morris · LEI3
- Danny King · IPW2
- Erik Riss · IPW1*
- Jake Allen · LEI0
- Jason Doyle · IPW3
- Chris Harris · LEI2
- Keynan Rew · IPW1
- Richard Lawson · LEI0
- Justin Sedgmen · LEI3
- Max Fricke · LEI2*
- Emil Sajfutdinow · IPW1
- Danyon Hume · IPW0
- Danny King · IPW3
- Richard Lawson · LEI2
- Jake Allen · LEI1*
- Danyon Hume · IPW0
- Jason Doyle · IPW3
- Emil Sajfutdinow · IPW2*
- Max Fricke · LEI1
- Nick Morris · LEI0
- Chris Harris · LEI3
- Danyon Hume · IPW2
- Erik Riss · IPW1*
- Jake Allen · LEI0
- Emil Sajfutdinow · IPW3
- Jason Doyle · IPW2*
- Max Fricke · LEI1
- Chris Harris · LEI0
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Bewölkt → Klar
- Gemessen · Wattisham, 19 km entfernt
- Temperatur
- 11 → 7 °C
- Gemessen · Wattisham, 19 km entfernt
- Wind
- 17 km/h NW
- Böen bis 39 km/h
- Gemessen · Wattisham, 19 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 0 mm
- Gemessen · Wattisham, 19 km entfernt
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Gemessen · Wattisham, 19 km entfernt
- Luftfeuchtigkeit
- 69 %
- Gemessen · Wattisham, 19 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 12 | 12 | 0 | 0 | |
| 5–7 | 9 | 9 | 0 | 0 | |
| 8–10 | 10 | 8 | +2 | −2 | |
| 11–13 | 9 | 9 | 0 | 0 | |
| 14–15 | 8 | 4 | +4 | −4 | |
| IPW | LEI | IPW | LEI | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung IPW
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 66 % |
| 2 | 0 | 64 % |
| 3 | 0 | 64 % |
| 4 | 0 | 62 % |
| 5 | -2 | 47 % |
| 6 | 0 | 66 % |
| 7 | 0 | 60 % |
| 8 | 0 | 57 % |
| 9 | 0 | 56 % |
| 10 | +2 | 70 % |
| 11 | -2 | 36 % |
| 12 | -2 | 35 % |
| 13 | +2 | 74 % |
| 14 | +2 | 77 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Justin Sedgmen | 4 | 4.4 | 8 | +3.6 |
| Jason Doyle | 5 | 10.7 | 14 | +3.3 |
| Danny King | 4 | 7.3 | 10 | +2.7 |
| Nick Morris | 4 | 6.3 | 7 | +0.7 |
| Chris Harris | 5 | 7.8 | 8 | +0.2 |
| Max Fricke | 5 | 8.8 | 9 | +0.2 |
| Danyon Hume | 5 | 3.8 | 4 | +0.2 |
| Emil Sajfutdinow | 5 | 12.1 | 12 | -0.1 |
| Jake Allen | 5 | 4.3 | 4 | -0.3 |
| Keynan Rew | 4 | 4.5 | 4 | -0.5 |
| Joe Thompson | 3 | 3.2 | 2 | -1.2 |
| Richard Lawson | 4 | 7.2 | 5 | -2.2 |
| Dan Thompson | 3 | 3.8 | 1 | -2.8 |
| Erik Riss | 4 | 5.7 | 2 | -3.7 |
Bahn & Startplätze
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.