BVA vs IPW
ROWE Motor Oil Premiership · Montag, 5. Juni 2023 · National Speedway Stadium, Manchester
Ergebnisse
- 1Dan Bewley3 3 3 110
- 2Tom Brennan0 1 3 15
- 3Jaimon Lidsey3 3 0 3 312
- 4Charles Wright2 1 1 37+1
- 5Brady Kurtz2 3 3 3 213+1
- 6Norick Blödorn3 1 1 27+1
- 7Jake Mulford0 1 0 01+1
- 1Jason Doyle2 2 2 2 0 19+1
- 2Ben Barker1 0 2 03+1
- 3Danny King0 0 2 13
- 4Keynan Rew1 2 0 2 05
- 5Emil Sajfutdinow3 2 3 210
- 6Danyon Hume2 0 02
- 7Joe Thompson1 0 1 13+3
Lauf für Lauf
- Dan Bewley · BVA3
- Jason Doyle · IPW2
- Ben Barker · IPW1*
- Tom Brennan · BVA0
- Norick Blödorn · BVA3
- Danyon Hume · IPW2
- Joe Thompson · IPW1*
- Jake Mulford · BVA0
- Jaimon Lidsey · BVA3
- Charles Wright · BVA2*
- Keynan Rew · IPW1
- Danny King · IPW0
- Emil Sajfutdinow · IPW3
- Brady Kurtz · BVA2
- Jake Mulford · BVA1*
- Joe Thompson · IPW0
- Jaimon Lidsey · BVA3
- Jason Doyle · IPW2
- Charles Wright · BVA1
- Ben Barker · IPW0
- Dan Bewley · BVA3
- Emil Sajfutdinow · IPW2
- Tom Brennan · BVA1
- Danyon Hume · IPW0
- Brady Kurtz · BVA3
- Keynan Rew · IPW2
- Norick Blödorn · BVA1
- Danny King · IPW0
- Tom Brennan · BVA3
- Ben Barker · IPW2
- Joe Thompson · IPW1*
- Jake Mulford · BVA0
- Emil Sajfutdinow · IPW3
- Jason Doyle · IPW2*
- Charles Wright · BVA1
- Jaimon Lidsey · BVA0
- Dan Bewley · BVA3
- Danny King · IPW2
- Tom Brennan · BVA1
- Keynan Rew · IPW0
- Brady Kurtz · BVA3
- Jason Doyle · IPW2
- Norick Blödorn · BVA1
- Ben Barker · IPW0
- Jaimon Lidsey · BVA3
- Norick Blödorn · BVA2*
- Danny King · IPW1
- Danyon Hume · IPW0
- Brady Kurtz · BVA3
- Emil Sajfutdinow · IPW2
- Dan Bewley · BVA1
- Jason Doyle · IPW0
- Charles Wright · BVA3
- Keynan Rew · IPW2
- Joe Thompson · IPW1*
- Jake Mulford · BVA0
- Jaimon Lidsey · BVA3
- Brady Kurtz · BVA2*
- Jason Doyle · IPW1
- Keynan Rew · IPW0
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Teils bewölkt
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 18 → 13 °C
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
- Wind
- 12 km/h E
- Böen bis 30 km/h
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 57 %
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 14 | 10 | +4 | −4 | |
| 5–7 | 12 | 6 | +6 | −6 | |
| 8–10 | 8 | 10 | −2 | +2 | |
| 11–13 | 13 | 5 | +8 | −8 | |
| 14–15 | 8 | 4 | +4 | −4 | |
| BVA | IPW | BVA | IPW | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung BVA
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 66 % |
| 2 | 0 | 64 % |
| 3 | +4 | 82 % |
| 4 | +4 | 83 % |
| 5 | +6 | 90 % |
| 6 | +8 | 95 % |
| 7 | +10 | 97 % |
| 8 | +10 | 98 % |
| 9 | +6 | 89 % |
| 10 | +8 | 95 % |
| 11 | +10 | 97 % |
| 12 | +14 | 100 % |
| 13 | +16 | 100 % |
| 14 | +16 | 100 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Jaimon Lidsey | 5 | 7.8 | 12 | +4.2 |
| Brady Kurtz | 5 | 8.9 | 13 | +4.1 |
| Norick Blödorn | 4 | 5.3 | 7 | +1.7 |
| Dan Bewley | 4 | 8.6 | 10 | +1.4 |
| Emil Sajfutdinow | 4 | 9.1 | 10 | +0.9 |
| Charles Wright | 4 | 6.5 | 7 | +0.5 |
| Tom Brennan | 4 | 4.7 | 5 | +0.3 |
| Joe Thompson | 4 | 3.1 | 3 | -0.1 |
| Ben Barker | 4 | 3.7 | 3 | -0.7 |
| Danyon Hume | 3 | 2.9 | 2 | -0.9 |
| Keynan Rew | 5 | 5.9 | 5 | -0.9 |
| Jake Mulford | 4 | 3.3 | 1 | -2.3 |
| Danny King | 4 | 6.5 | 3 | -3.5 |
| Jason Doyle | 6 | 13.7 | 9 | -4.7 |
Bahn & Startplätze
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.