BVA vs SHE
ROWE Motor Oil Premiership · Montag, 27. März 2023 · National Speedway Stadium, Manchester
Ergebnisse
- 1Dan Bewley0 3 1 04+1
- 2Norick Blödorn1 1 3 27
- 3Jaimon Lidsey3 0 2 2 29
- 4Charles Wright2 2 0 15+1
- 5Brady Kurtz2 3 3 3 011
- 6Tom Brennan3 0 1 0 37
- 7Jake Mulford0 0 00
- 1Jack Holder3 3 2 2 111
- 2Kyle Howarth2 1 1 04+2
- 3Adam Ellis0 1 0 12+1
- 4David Bellego1 2 3 28
- 5Tobiasz Musielak3 2 1 1 310+1
- 6Lewis Kerr2 0 3 3 08
- 7Daniel Gilkes1 1 24+1
Lauf für Lauf
- Jack Holder · SHE3
- Kyle Howarth · SHE2*
- Norick Blödorn · BVA1
- Dan Bewley · BVA0
- Tom Brennan · BVA3
- Lewis Kerr · SHE2
- Daniel Gilkes · SHE1*
- Jake Mulford · BVA0
- Jaimon Lidsey · BVA3
- Charles Wright · BVA2*
- David Bellego · SHE1
- Adam Ellis · SHE0
- Tobiasz Musielak · SHE3
- Brady Kurtz · BVA2
- Daniel Gilkes · SHE1
- Jake Mulford · BVA0
- Jack Holder · SHE3
- Charles Wright · BVA2
- Kyle Howarth · SHE1
- Jaimon Lidsey · BVA0
- Dan Bewley · BVA3
- Tobiasz Musielak · SHE2
- Norick Blödorn · BVA1
- Lewis Kerr · SHE0
- Brady Kurtz · BVA3
- David Bellego · SHE2
- Adam Ellis · SHE1*
- Tom Brennan · BVA0
- Norick Blödorn · BVA3
- Daniel Gilkes · SHE2
- Kyle Howarth · SHE1*
- Jake Mulford · BVA0
- Lewis Kerr · SHE3
- Jaimon Lidsey · BVA2
- Tobiasz Musielak · SHE1
- Charles Wright · BVA0
- David Bellego · SHE3
- Norick Blödorn · BVA2
- Dan Bewley · BVA1*
- Adam Ellis · SHE0
- Brady Kurtz · BVA3
- Jack Holder · SHE2
- Tom Brennan · BVA1
- Kyle Howarth · SHE0
- Lewis Kerr · SHE3
- Jaimon Lidsey · BVA2
- Adam Ellis · SHE1
- Tom Brennan · BVA0
- Brady Kurtz · BVA3
- Jack Holder · SHE2
- Tobiasz Musielak · SHE1*
- Dan Bewley · BVA0
- Tom Brennan · BVA3
- David Bellego · SHE2
- Charles Wright · BVA1
- Lewis Kerr · SHE0
- Tobiasz Musielak · SHE3
- Jaimon Lidsey · BVA2
- Jack Holder · SHE1
- Brady Kurtz · BVA0
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Bewölkt
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 9 → 6 °C
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
- Wind
- 6 km/h SE
- Böen bis 22 km/h
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0,2 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 55 %
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 11 | 13 | −2 | +2 | |
| 5–7 | 9 | 9 | 0 | 0 | |
| 8–10 | 8 | 10 | −2 | +2 | |
| 11–13 | 9 | 9 | 0 | 0 | |
| 14–15 | 6 | 6 | 0 | 0 | |
| BVA | SHE | BVA | SHE | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung BVA
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | -4 | 45 % |
| 2 | -4 | 37 % |
| 3 | 0 | 64 % |
| 4 | -2 | 46 % |
| 5 | -4 | 34 % |
| 6 | -2 | 48 % |
| 7 | -2 | 46 % |
| 8 | -2 | 48 % |
| 9 | -4 | 28 % |
| 10 | -4 | 22 % |
| 11 | -2 | 36 % |
| 12 | -4 | 20 % |
| 13 | -4 | 14 % |
| 14 | -2 | 23 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Norick Blödorn | 4 | 3.3 | 7 | +3.7 |
| Jaimon Lidsey | 5 | 6.4 | 9 | +2.6 |
| Brady Kurtz | 5 | 9.0 | 11 | +2.0 |
| David Bellego | 4 | 6.2 | 8 | +1.8 |
| Jack Holder | 5 | 9.3 | 11 | +1.7 |
| Tobiasz Musielak | 5 | 9.3 | 10 | +0.7 |
| Tom Brennan | 5 | 6.3 | 7 | +0.7 |
| Daniel Gilkes | 3 | 3.5 | 4 | +0.5 |
| Lewis Kerr | 5 | 7.5 | 8 | +0.5 |
| Charles Wright | 4 | 5.8 | 5 | -0.8 |
| Kyle Howarth | 4 | 5.4 | 4 | -1.4 |
| Jake Mulford | 3 | 2.8 | 0 | -2.8 |
| Adam Ellis | 4 | 6.4 | 2 | -4.4 |
| Dan Bewley | 4 | 8.8 | 4 | -4.8 |
Bahn & Startplätze
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.