IPW vs LEI
ROWE Motor Oil Premiership · Donnerstag, 25. Mai 2023 · Foxhall Stadium, Ipswich
Ergebnisse
- 1Jason Doyle2 3 3 1 312
- 2Ben Barker0 2 3 05+1
- 3Danny King1 E 3 26
- 4Keynan Rew0 0 11
- 5Emil Sajfutdinow3 2 3 3 213+1
- 6Danyon Hume3 2 3 1 0 0 09+1
- 7Joe ThompsonR 0 11
- 1Max Fricke1 3 2 2 2 111
- 2Justin Sedgmen3 1 1 2 18+2
- 4Chris Harris2 3 1 3 3 FD12+2
- 5Nick MorrisFD 1 FD 2 03
- 6Jake Allen2 1 0 1 26+1
- 7Dan Thompson1 0 23+1
Lauf für Lauf
- Justin Sedgmen · LEI3
- Jason Doyle · IPW2
- Max Fricke · LEI1
- Ben Barker · IPW0
- Danyon Hume · IPW3
- Jake Allen · LEI2
- Dan Thompson · LEI1*
- Joe Thompson · IPWR
- Max Fricke · LEI3
- Chris Harris · LEI2*
- Danny King · IPW1
- Keynan Rew · IPW0
- Emil Sajfutdinow · IPW3
- Danyon Hume · IPW2*
- Jake Allen · LEI1
- Nick Morris · LEIFD
- Danyon Hume · IPW3
- Max Fricke · LEI2
- Justin Sedgmen · LEI1*
- Keynan Rew · IPW0
- Jason Doyle · IPW3
- Ben Barker · IPW2*
- Nick Morris · LEI1
- Jake Allen · LEI0
- Chris Harris · LEI3
- Emil Sajfutdinow · IPW2
- Justin Sedgmen · LEI1
- Joe Thompson · IPW0
- Ben Barker · IPW3
- Justin Sedgmen · LEI2
- Joe Thompson · IPW1
- Dan Thompson · LEI0
- Danny King · IPW3
- Dan Thompson · LEI2
- Danyon Hume · IPW1
- Nick Morris · LEIFD
- Jason Doyle · IPW3
- Nick Morris · LEI2
- Chris Harris · LEI1*
- Ben Barker · IPW0
- Emil Sajfutdinow · IPW3
- Max Fricke · LEI2
- Justin Sedgmen · LEI1*
- Danyon Hume · IPW0
- Chris Harris · LEI3
- Danny King · IPW2
- Jake Allen · LEI1
- Danyon Hume · IPW0
- Emil Sajfutdinow · IPW3
- Max Fricke · LEI2
- Jason Doyle · IPW1
- Nick Morris · LEI0
- Chris Harris · LEI3
- Jake Allen · LEI2*
- Keynan Rew · IPW1
- Danyon Hume · IPW0
- Jason Doyle · IPW3
- Emil Sajfutdinow · IPW2*
- Max Fricke · LEI1
- Chris Harris · LEIFD
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Teils bewölkt → Klar
- Gemessen · Wattisham, 19 km entfernt
- Temperatur
- 14 → 10 °C
- Gemessen · Wattisham, 19 km entfernt
- Wind
- 15 km/h NE
- Böen bis 26 km/h
- Gemessen · Wattisham, 19 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 0 mm
- Gemessen · Wattisham, 19 km entfernt
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Gemessen · Wattisham, 19 km entfernt
- Luftfeuchtigkeit
- 70 %
- Gemessen · Wattisham, 19 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 11 | 13 | −2 | +2 | |
| 5–7 | 10 | 8 | +2 | −2 | |
| 8–10 | 11 | 7 | +4 | −4 | |
| 11–13 | 9 | 9 | 0 | 0 | |
| 14–15 | 6 | 6 | 0 | 0 | |
| IPW | LEI | IPW | LEI | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung IPW
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | -2 | 53 % |
| 2 | -2 | 54 % |
| 3 | -6 | 32 % |
| 4 | -2 | 46 % |
| 5 | -2 | 47 % |
| 6 | +2 | 74 % |
| 7 | 0 | 60 % |
| 8 | +2 | 71 % |
| 9 | +4 | 88 % |
| 10 | +4 | 84 % |
| 11 | +4 | 88 % |
| 12 | +2 | 73 % |
| 13 | +4 | 91 % |
| 14 | 0 | 56 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Danyon Hume | 7 | 6.1 | 9 | +2.9 |
| Chris Harris | 6 | 9.3 | 12 | +2.7 |
| Ben Barker | 4 | 3.5 | 5 | +1.5 |
| Emil Sajfutdinow | 5 | 11.9 | 13 | +1.1 |
| Jake Allen | 5 | 5.0 | 6 | +1.0 |
| Justin Sedgmen | 5 | 7.1 | 8 | +0.9 |
| Danny King | 3 | 5.8 | 6 | +0.2 |
| Jason Doyle | 5 | 11.9 | 12 | +0.1 |
| Dan Thompson | 3 | 3.4 | 3 | -0.4 |
| Joe Thompson | 3 | 2.1 | 1 | -1.1 |
| Max Fricke | 6 | 12.3 | 11 | -1.3 |
| Keynan Rew | 3 | 3.8 | 1 | -2.8 |
| Nick Morris | 5 | 7.7 | 3 | -4.7 |
Bahn & Startplätze
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.