BVA vs IPW
ROWE Motor Oil Premiership · Montag, 6. Juni 2022 · National Speedway Stadium, Manchester
Ergebnisse
- 2Jye Etheridge0 1 E 23
- 3Matej Zagar3 2 3 3 3 317
- 4Charles Wright2 1 1 1 16+4
- 5Brady Kurtz1 3 3 2 2 213+1
- 6Zach Cook2 0 02
- 7Tom Brennan0 0 2 1 1 1 27+2
- 1Jason Doyle3 3 3 3 113
- 3Danny King1 2 3 28
- 4Justin Sedgmen0 1 01+1
- 5Troy Batchelor1 2 3 2 0 08+1
- 6Ben Barker2 3 2 R 0 0 310+1
- 7Danyon Hume1 0 1 0 02
Lauf für Lauf
- Jason Doyle · IPW3
- Zach Cook · BVA2
- Jye Etheridge · BVA0
- Tom Brennan · BVA0
- Ben Barker · IPW3
- Matej Zagar · BVA3
- Charles Wright · BVA2*
- Danyon Hume · IPW1
- Brady Kurtz · BVA3
- Danny King · IPW1
- Justin Sedgmen · IPW0
- Tom Brennan · BVA0
- Ben Barker · IPW2
- Matej Zagar · BVA2
- Troy Batchelor · IPW1*
- Charles Wright · BVA1*
- Jason Doyle · IPW3
- Troy Batchelor · IPW2
- Jye Etheridge · BVA1
- Ben Barker · IPWR
- Brady Kurtz · BVA3
- Danny King · IPW2
- Justin Sedgmen · IPW1*
- Zach Cook · BVA0
- Tom Brennan · BVA2
- Danyon Hume · IPW1
- Zach Cook · BVA0
- Matej Zagar · BVA3
- Troy Batchelor · IPW2
- Charles Wright · BVA1
- Danyon Hume · IPW0
- Danny King · IPW3
- Jye Etheridge · BVA2
- Brady Kurtz · BVA2
- Ben Barker · IPW0
- Jason Doyle · IPW3
- Matej Zagar · BVA3
- Tom Brennan · BVA1*
- Tom Brennan · BVA1
- Jason Doyle · IPW3
- Danny King · IPW2
- Brady Kurtz · BVA2
- Ben Barker · IPW0
- Ben Barker · IPW3
- Tom Brennan · BVA2
- Charles Wright · BVA1*
- Troy Batchelor · IPW0
- Matej Zagar · BVA3
- Brady Kurtz · BVA2*
- Jason Doyle · IPW1
- Danyon Hume · IPW0
- Troy Batchelor · IPW0
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Bewölkt
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Temperatur
- 14 → 13 °C
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
- Wind
- 5 km/h SW
- Böen bis 18 km/h
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 3,6 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 78 %
- Gemessen · Manchester Airport, 14 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 23 | 37 | −14 | +14 | |
| 5–7 | 19 | 23 | −4 | +4 | |
| 8–10 | 67 | 65 | +2 | −2 | |
| 11–13 | 45 | 39 | +6 | −6 | |
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| BVA | IPW | BVA | IPW | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung BVA
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | -4 | 45 % |
| 2 | -10 | – |
| 3 | -12 | – |
| 4 | -14 | – |
| 5 | -16 | – |
| 6 | -16 | 6 % |
| 7 | -18 | 4 % |
| 8 | -16 | 1 % |
| 9 | -16 | 1 % |
| 10 | -16 | 2 % |
| 11 | -14 | 2 % |
| 12 | -14 | 4 % |
| 13 | -10 | 1 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Matej Zagar | 2 | 3.7 | 6 | +2.3 |
| Tom Brennan | 2 | 3.4 | 5 | +1.6 |
| Brady Kurtz | 3 | 6.5 | 8 | +1.5 |
| Justin Sedgmen | 1 | 0.8 | 1 | +0.2 |
| Danny King | 3 | 7.1 | 7 | -0.1 |
| Jye Etheridge | 1 | 1.1 | 1 | -0.1 |
| Jason Doyle | 4 | 10.5 | 10 | -0.5 |
| Troy Batchelor | 4 | 7.7 | 7 | -0.7 |
| Zach Cook | 3 | 5.3 | 3 | -2.3 |
| Danyon Hume | 4 | 5.1 | 2 | -3.1 |
| Charles Wright | 3 | 6.3 | 3 | -3.3 |
| Ben Barker | 4 | 6.6 | 3 | -3.6 |
Bahn & Startplätze
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.