Eskilstuna Smederna vs Västervik Speedway
Elit Speedway / BAUHAUS-ligan · Dienstag, 16. September 2025 · Eskilstuna Motorstadion, Eskilstuna
Ergebnisse
- 1Michael Jepsen Jensen1 3 2 3 110
- 2Gleb Chugunov3 1 1 3 19+1
- 3Leon Madsen1 1 35+1
- 4Kim Nilsson2 0 13+1
- 5Maksym Drabik1 2 0 36
- 6Leo Klasson1 0 01
- 7Mathias Pollestad2 13
- 1Robert Lambert2 2 37+1
- 2Mads Hansen0 3 1 15+1
- 3Fredrik Lindgren3 2 2 29
- 4Matias Nielsen0 3 03
- 5Jacob Thorssell2 0 2 04+1
- 6Anton Karlsson2 0 02+1
- 7Tom Brennan3 3 3 211
Lauf für Lauf
- Gleb Chugunov · SME3
- Robert Lambert · VAS2
- Michael Jepsen Jensen · SME1
- Mads Hansen · VAS0
- Tom Brennan · VAS3
- Anton Karlsson · VAS2*
- Leo Klasson · SME1
- Fredrik Lindgren · VAS3
- Kim Nilsson · SME2
- Leon Madsen · SME1*
- Matias Nielsen · VAS0
- Tom Brennan · VAS3
- Jacob Thorssell · VAS2*
- Maksym Drabik · SME1
- Leo Klasson · SME0
- Matias Nielsen · VAS3
- Mathias Pollestad · SME2
- Gleb Chugunov · SME1*
- Anton Karlsson · VAS0
- Mads Hansen · VAS3
- Robert Lambert · VAS2*
- Leon Madsen · SME1
- Kim Nilsson · SME0
- Michael Jepsen Jensen · SME3
- Fredrik Lindgren · VAS2
- Gleb Chugunov · SME1
- Matias Nielsen · VAS0
- Tom Brennan · VAS3
- Michael Jepsen Jensen · SME2
- Kim Nilsson · SME1*
- Jacob Thorssell · VAS0
- Robert Lambert · VAS3
- Maksym Drabik · SME2
- Mads Hansen · VAS1
- Leo Klasson · SME0
- Michael Jepsen Jensen · SME3
- Jacob Thorssell · VAS2
- Mathias Pollestad · SME1
- Anton Karlsson · VAS0
- Gleb Chugunov · SME3
- Fredrik Lindgren · VAS2
- Mads Hansen · VAS1*
- Maksym Drabik · SME0
- Leon Madsen · SME3
- Tom Brennan · VAS2
- Gleb Chugunov · SME1
- Maksym Drabik · SME3
- Fredrik Lindgren · VAS2
- Michael Jepsen Jensen · SME1
- Jacob Thorssell · VAS0
Bedingungen
Wetter an der Bahn vom Beginn bis zum Ende der Veranstaltung.
- Himmel
- Bewölkt
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 14 °C
- Gemessen · Vasteras Hasslo Airport, 24 km entfernt
- Wind
- 10 km/h SW
- Böen bis 22 km/h
- Gemessen · Vasteras Hasslo Airport, 24 km entfernt
- Regen während der Veranstaltung
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0,2 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 91 %
- Gemessen · Vasteras Hasslo Airport, 24 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 9 | 15 | −6 | +6 | |
| 5–7 | 8 | 10 | −2 | +2 | |
| 8–10 | 9 | 9 | 0 | 0 | |
| 11–13 | 11 | 7 | +4 | −4 | |
| SME | VAS | SME | VAS | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung SME
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | +2 | 79 % |
| 3 | +2 | 77 % |
| 4 | -2 | 46 % |
| 5 | -2 | 47 % |
| 6 | -6 | 24 % |
| 7 | -4 | 32 % |
| 8 | -4 | 35 % |
| 9 | -6 | 20 % |
| 10 | -4 | 22 % |
| 11 | -4 | 18 % |
| 13 | -2 | 33 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Tom Brennan | 4 | 8.1 | 11 | +2.9 |
| Gleb Chugunov | 5 | 6.9 | 9 | +2.1 |
| Fredrik Lindgren | 4 | 8.0 | 9 | +1.0 |
| Robert Lambert | 3 | 6.0 | 7 | +1.0 |
| Mads Hansen | 4 | 4.6 | 5 | +0.4 |
| Kim Nilsson | 3 | 3.3 | 3 | -0.3 |
| Anton Karlsson | 3 | 2.3 | 2 | -0.3 |
| Mathias Pollestad | 2 | 3.4 | 3 | -0.4 |
| Michael Jepsen Jensen | 5 | 10.7 | 10 | -0.7 |
| Matias Nielsen | 3 | 3.7 | 3 | -0.7 |
| Leon Madsen | 3 | 6.0 | 5 | -1.0 |
| Leo Klasson | 3 | 2.0 | 1 | -1.0 |
| Maksym Drabik | 4 | 7.4 | 6 | -1.4 |
| Jacob Thorssell | 4 | 5.6 | 4 | -1.6 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.