Dackarna Målilla vs Eskilstuna Smederna
Elit Speedway / BAUHAUS-ligan · Dienstag, 14. Juni 2022 · Skrotfrag Arena, Målilla
Ergebnisse
- 1Maciej Janowski0 2 24+1
- 2Jacob Thorssell3 1 04
- 3Rasmus Jensen2 3 38
- 4Nicolai Klindt1 01+1
- 5Brady Kurtz11+1
- 6Ludvig Lindgren2 24
- 7Viktor Trofymov1 R1+1
- 1Robert Lambert2 24
- 3Dan Bewley1 3 37+1
- 4Grzegorz Zengota0 3 14
- 5Kacper Woryna3 1 15+1
- 6Michael Jepsen Jensen0 22+1
- 7Joel Andersson3 0 03
Lauf für Lauf
- Jacob Thorssell · DAC3
- Robert Lambert · SME2
- Dan Bewley · SME1*
- Maciej Janowski · DAC0
- Joel Andersson · SME3
- Ludvig Lindgren · DAC2
- Viktor Trofymov · DAC1*
- Michael Jepsen Jensen · SME0
- Dan Bewley · SME3
- Rasmus Jensen · DAC2
- Nicolai Klindt · DAC1*
- Grzegorz Zengota · SME0
- Kacper Woryna · SME3
- Ludvig Lindgren · DAC2
- Brady Kurtz · DAC1*
- Joel Andersson · SME0
- Grzegorz Zengota · SME3
- Michael Jepsen Jensen · SME2*
- Jacob Thorssell · DAC1
- Viktor Trofymov · DACR
- Rasmus Jensen · DAC3
- Robert Lambert · SME2
- Kacper Woryna · SME1*
- Nicolai Klindt · DAC0
- Dan Bewley · SME3
- Maciej Janowski · DAC2
- Grzegorz Zengota · SME1
- Jacob Thorssell · DAC0
- Rasmus Jensen · DAC3
- Maciej Janowski · DAC2*
- Kacper Woryna · SME1
- Joel Andersson · SME0
Bedingungen
Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.
- Himmel
- Teils bewölkt
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 11–22 °C
- Gemessen · Hultsfred Swedish Air Force Base, 16 km entfernt
- Wind
- 14 km/h W
- Böen bis 33 km/h
- Gemessen · Hultsfred Swedish Air Force Base, 16 km entfernt
- Regen am Tag
- 1,2 mm
- Regen wahrscheinlich: ein zweites Modell stimmt zu
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Luftfeuchtigkeit
- 60 %
- Gemessen · Hultsfred Swedish Air Force Base, 16 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 12 | 12 | 0 | 0 | |
| 5–7 | 6 | 12 | −6 | +6 | |
| 8 | 5 | 1 | +4 | −4 | |
| DAC | SME | DAC | SME | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung DAC
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 66 % |
| 2 | 0 | 64 % |
| 3 | 0 | 64 % |
| 4 | 0 | 62 % |
| 5 | -4 | 34 % |
| 6 | -4 | 33 % |
| 7 | -6 | 18 % |
| 8 | -2 | 48 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Rasmus Jensen | 3 | 4.6 | 8 | +3.4 |
| Ludvig Lindgren | 2 | 2.1 | 4 | +1.9 |
| Dan Bewley | 3 | 5.4 | 7 | +1.6 |
| Joel Andersson | 3 | 1.9 | 3 | +1.1 |
| Grzegorz Zengota | 3 | 3.6 | 4 | +0.4 |
| Robert Lambert | 2 | 4.0 | 4 | -0.0 |
| Jacob Thorssell | 3 | 4.3 | 4 | -0.3 |
| Kacper Woryna | 3 | 5.8 | 5 | -0.8 |
| Nicolai Klindt | 2 | 1.9 | 1 | -0.9 |
| Brady Kurtz | 1 | 2.1 | 1 | -1.1 |
| Viktor Trofymov | 2 | 2.3 | 1 | -1.3 |
| Michael Jepsen Jensen | 2 | 3.8 | 2 | -1.8 |
| Maciej Janowski | 3 | 6.1 | 4 | -2.1 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.