Kumla Indianerna vs Masarna
Elit Speedway / BAUHAUS-ligan · Dienstag, 20. August 2019 · Kumla Motorstadion, Kumla
Ergebnisse
- 1Kenneth Bjerre0 3 36
- 2Tai Woffinden2 1 R3+1
- 3Piotr ProtasiewiczR 0 22+1
- 4Krystian Pieszczek2 2 37
- 5Chris Holder3 36
- 6Joel Andersson2 24+1
- 7Ludvig LindgrenR 2 13
- 1David Bellego1 3 15
- 2Oskar Fajfer3 1 F4
- 3Rohan TungateX 22
- 4Martin Smolinski3 3 17+1
- 5Kim Nilsson2 1 25
- 6Oleksandr Loktayev1 R 01
- 7Philip Hellström Bängs3 1 04+1
Lauf für Lauf
- Oskar Fajfer · MAS3
- Tai Woffinden · IND2
- David Bellego · MAS1
- Kenneth Bjerre · IND0
- Philip Hellström Bängs · MAS3
- Joel Andersson · IND2
- Oleksandr Loktayev · MAS1
- Ludvig Lindgren · INDR
- Martin Smolinski · MAS3
- Krystian Pieszczek · IND2
- Piotr Protasiewicz · INDR
- Rohan Tungate · MASX
- Chris Holder · IND3
- Kim Nilsson · MAS2
- Philip Hellström Bängs · MAS1*
- Martin Smolinski · MAS3
- Ludvig Lindgren · IND2
- Tai Woffinden · IND1*
- Oleksandr Loktayev · MASR
- David Bellego · MAS3
- Krystian Pieszczek · IND2
- Oskar Fajfer · MAS1
- Piotr Protasiewicz · IND0
- Kenneth Bjerre · IND3
- Rohan Tungate · MAS2
- Martin Smolinski · MAS1*
- Tai Woffinden · INDR
- Krystian Pieszczek · IND3
- Piotr Protasiewicz · IND2*
- Kim Nilsson · MAS1
- Philip Hellström Bängs · MAS0
- Chris Holder · IND3
- Joel Andersson · IND2*
- David Bellego · MAS1
- Oskar Fajfer · MASF
- Kenneth Bjerre · IND3
- Kim Nilsson · MAS2
- Ludvig Lindgren · IND1
- Oleksandr Loktayev · MAS0
Bedingungen
Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.
- Himmel
- Schauer → Teils bewölkt
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Temperatur
- 12–21 °C
- Gemessen · Orebro / Tredingskullen, 17 km entfernt
- Wind
- 19 km/h SW
- Böen bis 48 km/h
- Gemessen · Orebro / Tredingskullen, 17 km entfernt
- Regen am Tag
- 0,4 mm
- Regen wahrscheinlich: ein zweites Modell stimmt zu
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0,2 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Luftfeuchtigkeit
- 64 %
- Gemessen · Orebro / Tredingskullen, 17 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 9 | 14 | −5 | +5 | |
| 5–7 | 8 | 10 | −2 | +2 | |
| 8–10 | 14 | 4 | +10 | −10 | |
| IND | MAS | IND | MAS | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung IND
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | -2 | 53 % |
| 2 | -4 | 37 % |
| 3 | -5 | 34 % |
| 5 | -5 | 34 % |
| 6 | -7 | 24 % |
| 7 | -7 | 18 % |
| 8 | -3 | 48 % |
| 9 | +1 | 73 % |
| 10 | +3 | 84 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Martin Smolinski | 3 | 4.0 | 7 | +3.0 |
| Krystian Pieszczek | 3 | 4.8 | 7 | +2.2 |
| Joel Andersson | 2 | 2.0 | 4 | +2.0 |
| David Bellego | 3 | 3.6 | 5 | +1.4 |
| Chris Holder | 2 | 4.7 | 6 | +1.3 |
| Kenneth Bjerre | 3 | 4.8 | 6 | +1.2 |
| Philip Hellström Bängs | 3 | 2.9 | 4 | +1.1 |
| Ludvig Lindgren | 3 | 2.8 | 3 | +0.2 |
| Oskar Fajfer | 3 | 4.6 | 4 | -0.6 |
| Rohan Tungate | 2 | 2.7 | 2 | -0.7 |
| Kim Nilsson | 3 | 6.3 | 5 | -1.3 |
| Piotr Protasiewicz | 3 | 5.0 | 2 | -3.0 |
| Oleksandr Loktayev | 3 | 4.4 | 1 | -3.4 |
| Tai Woffinden | 3 | 7.3 | 3 | -4.3 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.