Masarna vs Dackarna Målilla
Elit Speedway / BAUHAUS-ligan · Dienstag, 21. Mai 2019 · Avesta, Avesta
Ergebnisse
- 1Antonio Lindbäck1 2 3 3 3 113+2
- 3Vadim Tarasenko2 0 0 02
- 4Oskar Fajfer3 3 1 310+1
- 5Kim Nilsson3 3 2 2 2 214+1
- 6Martin Smolinski2 1 1 15+3
- 7David Bellego3 0 3 1 2 09
- 1Oliver Berntzon0 2 1 3 3 312+1
- 2Jacob Thorssell2 2 0 0 1 27
- 3Vaclav Milik3 2 2 3 R 010
- 4Frederik Jakobsen1 1 1 2 0 16+2
- 6Joel Kling0 0 00
- 7Artur Czaja1 0 12+1
Lauf für Lauf
- Kim Nilsson · MAS3
- Jacob Thorssell · DAC2
- Antonio Lindbäck · MAS1
- Oliver Berntzon · DAC0
- David Bellego · MAS3
- Martin Smolinski · MAS2*
- Artur Czaja · DAC1
- Joel Kling · DAC0
- Vaclav Milik · DAC3
- Vadim Tarasenko · MAS2
- Frederik Jakobsen · DAC1
- David Bellego · MAS0
- Kim Nilsson · MAS3
- Oliver Berntzon · DAC2
- Martin Smolinski · MAS1
- Artur Czaja · DAC0
- David Bellego · MAS3
- Antonio Lindbäck · MAS2*
- Frederik Jakobsen · DAC1
- Joel Kling · DAC0
- Oskar Fajfer · MAS3
- Jacob Thorssell · DAC2
- Oliver Berntzon · DAC1*
- Vadim Tarasenko · MAS0
- Antonio Lindbäck · MAS3
- Vaclav Milik · DAC2
- Frederik Jakobsen · DAC1*
- Vadim Tarasenko · MAS0
- Oskar Fajfer · MAS3
- Vaclav Milik · DAC2
- Artur Czaja · DAC1*
- Vadim Tarasenko · MAS0
- Oliver Berntzon · DAC3
- Kim Nilsson · MAS2
- Martin Smolinski · MAS1*
- Jacob Thorssell · DAC0
- Antonio Lindbäck · MAS3
- Frederik Jakobsen · DAC2
- David Bellego · MAS1
- Joel Kling · DAC0
- Vaclav Milik · DAC3
- Kim Nilsson · MAS2
- Oskar Fajfer · MAS1*
- Jacob Thorssell · DAC0
- Oliver Berntzon · DAC3
- David Bellego · MAS2
- Martin Smolinski · MAS1*
- Frederik Jakobsen · DAC0
- Antonio Lindbäck · MAS3
- Kim Nilsson · MAS2*
- Jacob Thorssell · DAC1
- Vaclav Milik · DACR
- Oskar Fajfer · MAS3
- Jacob Thorssell · DAC2
- Frederik Jakobsen · DAC1*
- David Bellego · MAS0
- Oliver Berntzon · DAC3
- Kim Nilsson · MAS2
- Antonio Lindbäck · MAS1*
- Vaclav Milik · DAC0
Bedingungen
Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.
- Himmel
- Teils bewölkt → Bewölkt
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Temperatur
- 15–23 °C
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Wind
- 15 km/h NE
- Böen bis 30 km/h
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen am Tag
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Luftfeuchtigkeit
- 62 %
- Regionale Schätzung (Meteostat)
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen, CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 15 | 9 | +6 | −6 | |
| 5–7 | 11 | 7 | +4 | −4 | |
| 8–10 | 10 | 8 | +2 | −2 | |
| 11–13 | 11 | 7 | +4 | −4 | |
| 14–15 | 6 | 6 | 0 | 0 | |
| MAS | DAC | MAS | DAC | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung MAS
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | +2 | 79 % |
| 2 | +6 | 89 % |
| 3 | +4 | 82 % |
| 4 | +6 | 90 % |
| 5 | +10 | 96 % |
| 6 | +10 | 97 % |
| 7 | +10 | 97 % |
| 8 | +10 | 98 % |
| 9 | +10 | 97 % |
| 10 | +12 | 100 % |
| 11 | +12 | 100 % |
| 12 | +12 | 100 % |
| 13 | +16 | 100 % |
| 14 | +16 | 100 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Kim Nilsson | 6 | 9.3 | 14 | +4.7 |
| Oskar Fajfer | 4 | 5.6 | 10 | +4.4 |
| David Bellego | 6 | 6.3 | 9 | +2.7 |
| Oliver Berntzon | 6 | 11.0 | 12 | +1.0 |
| Vaclav Milik | 6 | 9.4 | 10 | +0.6 |
| Antonio Lindbäck | 6 | 13.5 | 13 | -0.5 |
| Martin Smolinski | 4 | 6.1 | 5 | -1.1 |
| Jacob Thorssell | 6 | 8.1 | 7 | -1.1 |
| Frederik Jakobsen | 6 | 7.6 | 6 | -1.6 |
| Artur Czaja | 3 | 4.5 | 2 | -2.5 |
| Joel Kling | 3 | 3.0 | 0 | -3.0 |
| Vadim Tarasenko | 4 | 5.5 | 2 | -3.5 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.