Kumla Indianerna vs Dackarna Målilla
Elit Speedway / BAUHAUS-ligan · Dienstag, 2. September 2014 · Kumla Motorstadion, Kumla
Ergebnisse
- 1Fredrik Lindgren3 3 1 1 19+2
- 2Piotr Świderski0 2 0 13+1
- 3Kenneth Bjerre2 3 3 3 213
- 4Cameron Woodward1 2 2 05+3
- 5Piotr Protasiewicz3 3 3 211
- 6Mikael Max2 1 0 25+2
- 7Antonio Lindbäck3 3 3 312
Lauf für Lauf
- Fredrik Lindgren · IND3
- Rune Holta2
- Michael Jepsen Jensen1
- Piotr Świderski · IND0
- Antonio Lindbäck · IND3
- Mikael Max · IND2*
- Dennis Andersson1
- Robin Aspegren0
- Oleksandr Loktayev3
- Kenneth Bjerre · IND2
- Cameron Woodward · IND1*
- Rune Holta0
- Piotr Protasiewicz · IND3
- Joonas Kylmakorpi2
- Mikael Max · IND1
- Dennis Andersson0
- Antonio Lindbäck · IND3
- Piotr Świderski · IND2*
- Oleksandr Loktayev1
- Robin AspegrenF
- Kenneth Bjerre · IND3
- Cameron Woodward · IND2*
- Michael Jepsen Jensen1
- Rune HoltaR
- Kenneth Bjerre · IND3
- Cameron Woodward · IND2*
- Joonas Kylmakorpi1
- Oleksandr Loktayev0
- Piotr Protasiewicz · IND3
- Rune Holta2
- Michael Jepsen Jensen1
- Mikael Max · IND0
- Antonio Lindbäck · IND3
- Mikael Max · IND2*
- Robin Aspegren1
- Dennis Andersson0
- Piotr Protasiewicz · IND3
- Rune Holta2
- Oleksandr Loktayev1
- Cameron Woodward · IND0
- Rune Holta3
- Kenneth Bjerre · IND2
- Fredrik Lindgren · IND1*
- Michael Jepsen Jensen0
Bedingungen
Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.
- Himmel
- Bewölkt → Teils bewölkt
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Temperatur
- 13–21 °C
- Gemessen · Orebro / Tredingskullen, 17 km entfernt
- Wind
- 13 km/h SW
- Böen bis 33 km/h
- Gemessen · Orebro / Tredingskullen, 17 km entfernt
- Regen am Tag
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Luftfeuchtigkeit
- 71 %
- Gemessen · Orebro / Tredingskullen, 17 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 15 | 9 | +6 | −6 | |
| 5–7 | 13 | 5 | +8 | −8 | |
| 8–10 | 12 | 6 | +6 | −6 | |
| 11–13 | 12 | 6 | +6 | −6 | |
| 14–15 | 6 | 6 | 0 | 0 | |
| IND | dackarna | IND | dackarna | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung IND
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 66 % |
| 2 | +4 | 86 % |
| 3 | +4 | 82 % |
| 4 | +6 | 90 % |
| 5 | +10 | 96 % |
| 6 | +14 | 99 % |
| 7 | +14 | 100 % |
| 8 | +18 | 100 % |
| 9 | +18 | 100 % |
| 10 | +20 | 100 % |
| 11 | +24 | 100 % |
| 12 | +24 | 100 % |
| 13 | +26 | 100 % |
| 14 | +26 | 100 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Antonio Lindbäck | 4 | 7.3 | 12 | +4.7 |
| Kenneth Bjerre | 5 | 8.4 | 13 | +4.6 |
| Piotr Protasiewicz | 4 | 8.8 | 11 | +2.2 |
| Fredrik Lindgren | 5 | 7.1 | 9 | +1.9 |
| Cameron Woodward | 4 | 3.9 | 5 | +1.1 |
| Joonas Kylmakorpi | 5 | 5.7 | 6 | +0.3 |
| Rune Holta | 6 | 8.8 | 9 | +0.2 |
| Mikael Max | 4 | 4.9 | 5 | +0.1 |
| Robin Aspegren | 3 | 2.6 | 1 | -1.6 |
| Piotr Świderski | 4 | 5.1 | 3 | -2.1 |
| Dennis Andersson | 3 | 3.5 | 1 | -2.5 |
| Oleksandr Loktayev | 6 | 10.2 | 7 | -3.2 |
| Michael Jepsen Jensen | 7 | 13.7 | 8 | -5.7 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.