Vetlanda Speedway vs Västervik Speedway
Elit Speedway / BAUHAUS-ligan · Dienstag, 19. August 2014 · Vetlanda, Vetlanda
Ergebnisse
- 1Tai Woffinden1 23+2
- 2Bartosz Zmarzlik2 3 38
- 3Jarosław Hampel3 3 39
- 4Tomas H JonassonR 1 23+1
- 5Emil Sajfutdinow33
- 6Jacob Thorssell2 24+1
- 7David RuudR 22+1
- 1Peter Ljung3 25
- 3Przemysław PawlickiR 2 13
- 4Tomasz Jędrzejak1 R R1+1
- 5Tobiasz Musielak1 0 12
- 6Ted Hagansbo1 12
- 7Mathias Thörnblom3 R R3
Lauf für Lauf
- Peter Ljung · VAS3
- Bartosz Zmarzlik · VET2
- Tai Woffinden · VET1*
- Przemysław Pawlicki · VASR
- Mathias Thörnblom · VAS3
- Jacob Thorssell · VET2
- Ted Hagansbo · VAS1
- David Ruud · VETR
- Jarosław Hampel · VET3
- Przemysław Pawlicki · VAS2
- Tomasz Jędrzejak · VAS1*
- Tomas H Jonasson · VETR
- Emil Sajfutdinow · VET3
- Jacob Thorssell · VET2*
- Tobiasz Musielak · VAS1
- Mathias Thörnblom · VASR
- Bartosz Zmarzlik · VET3
- David Ruud · VET2*
- Ted Hagansbo · VAS1
- Tomasz Jędrzejak · VASR
- Jarosław Hampel · VET3
- Peter Ljung · VAS2
- Tomas H Jonasson · VET1
- Tobiasz Musielak · VAS0
- Bartosz Zmarzlik · VET3
- Tai Woffinden · VET2*
- Przemysław Pawlicki · VAS1
- Tomasz Jędrzejak · VASR
- Jarosław Hampel · VET3
- Tomas H Jonasson · VET2*
- Tobiasz Musielak · VAS1
- Mathias Thörnblom · VASR
Bedingungen
Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.
- Himmel
- Teils bewölkt
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Temperatur
- 13–18 °C
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Wind
- 22 km/h SW
- Böen bis 66 km/h
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen am Tag
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0,9 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Luftfeuchtigkeit
- 63 %
- Regionale Schätzung (Meteostat)
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 13 | 11 | +2 | −2 | |
| 5–7 | 14 | 4 | +10 | −10 | |
| 8 | 5 | 1 | +4 | −4 | |
| VET | VAS | VET | VAS | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung VET
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 66 % |
| 2 | -2 | 54 % |
| 3 | -2 | 47 % |
| 4 | +2 | 73 % |
| 5 | +6 | 90 % |
| 6 | +8 | 95 % |
| 7 | +12 | 99 % |
| 8 | +16 | 100 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Jarosław Hampel | 3 | 4.5 | 9 | +4.5 |
| Peter Ljung | 2 | 2.1 | 5 | +2.9 |
| Bartosz Zmarzlik | 3 | 5.3 | 8 | +2.7 |
| Jacob Thorssell | 2 | 2.8 | 4 | +1.2 |
| Emil Sajfutdinow | 1 | 2.4 | 3 | +0.6 |
| Mathias Thörnblom | 3 | 2.5 | 3 | +0.5 |
| Przemysław Pawlicki | 3 | 3.0 | 3 | -0.0 |
| Ted Hagansbo | 2 | 2.5 | 2 | -0.5 |
| David Ruud | 2 | 2.7 | 2 | -0.7 |
| Tai Woffinden | 2 | 4.5 | 3 | -1.5 |
| Tobiasz Musielak | 3 | 4.9 | 2 | -2.9 |
| Tomas H Jonasson | 3 | 6.1 | 3 | -3.1 |
| Tomasz Jędrzejak | 3 | 4.6 | 1 | -3.6 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.