Vargarna Speedway vs Vetlanda Speedway

Elit Speedway / BAUHAUS-ligan · Montag, 16. Juni 2014 · Boardic Arena, Norrköping

Ergebnisse

VAR 42 : 48 VET

VAR

1Martin Vaculik2 2 2 1 18+1
2Tomasz Gapiński0 3 1 0 26+1
3Peter Kildemand3 2 1 1 1 210+4
4Ricky Kling0 00
5Adrian Miedziński1 2 3 3 2 314
6Anders Mellgren0 0 00
7Billy Forsberg2 1 14

VET

1Emil Sajfutdinow3 1 3 3 111
2Bartosz Zmarzlik1 3 0 15+1
3Jarosław Hampel2 3 2 07
4Leon Madsen1 R 01+1
5Tomas H Jonasson3 0 2 3 08
6Magnus Karlsson1 0 23+1
7Jacob Thorssell3 2 2 3 3 013+1

Lauf für Lauf

Lauf 158.10 s2:4

Lauf 258.60 s2:4

Lauf 357.50 s3:3

Peter Kildemand · VAR3
Jarosław Hampel · VET2
Leon Madsen · VET1*
Ricky Kling · VAR0

Lauf 459.00 s1:5

Lauf 558.20 s4:2

Lauf 658.40 s2:4

Lauf 759.10 s3:3

Lauf 859.00 s3:3

Lauf 958.60 s3:3

Lauf 1058.60 s4:2

Lauf 1160.70 s1:5

Lauf 1259.60 s3:3

Lauf 1359.10 s3:3

Lauf 1459.40 s3:3

Lauf 1558.80 s5:1

Bedingungen

Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.

Himmel: Schauer → Bewölkt; Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
Temperatur: 11–18 °C; Gemessen · Norrkoping Airport, 6 km entfernt
Wind: 14 km/h N; Böen bis 34 km/h; Gemessen · Norrkoping Airport, 6 km entfernt
Regen am Tag: 0 mm; Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
Regen in den 24 Stunden davor: 3,5 mm; Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
Luftfeuchtigkeit: 53 %; Gemessen · Norrkoping Airport, 6 km entfernt

Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0

Spiel nach Phasen

Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.

	Punkte		Bilanz
1–4	8	16	−8	+8
5–7	9	9	0	0
8–10	10	8	+2	−2
11–13	7	11	−4	+4
14–15	8	4	+4	−4
	VAR	VET	VAR	VET

Das Spiel Lauf für Lauf

Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.

Vorsprung VAR

Lauf	Vorsprung	Siegchance Heimteam
1	-2	53 %
2	-4	37 %
3	-4	34 %
4	-8	15 %
5	-6	22 %
6	-8	18 %
7	-8	13 %
8	-8	12 %
9	-8	12 %
10	-6	15 %
11	-10	1 %
12	-10	1 %
13	-10	1 %
14	-10	0 %

Erwartung vor dem Rennen

Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.

Fahrer	Läufe	Erwartet	Erzielt	±
Jacob Thorssell	6	6.7	13	+6.3
Adrian Miedziński	6	9.5	14	+4.5
Emil Sajfutdinow	5	9.7	11	+1.3
Tomas H Jonasson	5	7.2	8	+0.8
Tomasz Gapiński	5	5.5	6	+0.5
Peter Kildemand	6	10.4	10	-0.4
Magnus Karlsson	3	3.4	3	-0.4
Billy Forsberg	3	4.7	4	-0.7
Bartosz Zmarzlik	4	5.9	5	-0.9
Ricky Kling	2	0.9	0	-0.9
Jarosław Hampel	4	8.1	7	-1.1
Martin Vaculik	5	9.9	8	-1.9
Anders Mellgren	3	3.0	0	-3.0
Leon Madsen	3	5.1	1	-4.1

Bahn & Startplätze

Laufzeiten

Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.

langsamer 60.7057.50 schneller

Startplätze

Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.

Punkte im LaufSchnitt der letzten 4 LäufeTrend über das Rennen

Innen gegen außen

Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.

innen 1 + 2 33.0:25.7 außen 3 + 4

Trend ▶ −0.40

Differenz, Schnitt der letzten 4 LäufeTrend über das Rennen

Vollständige Ergebnisse bei der Quelle