Vetlanda Speedway vs Kumla Indianerna
Elit Speedway / BAUHAUS-ligan · Dienstag, 8. Mai 2012 · Vetlanda, Vetlanda
Ergebnisse
- 1Kenneth Bjerre3 2 1 R6
- 2Rune Holta0 1 01+1
- 3Piotr Protasiewicz3 3 1 3 1 112+1
- 4Niels Kristian Iversen1 2 0 36
- 5Antonio Lindbäck2 0 3 2 2 09+1
- 6Mathias Thörnblom1 0 R1+1
- 7Hans Andersen2 1 1 26+1
Lauf für Lauf
- Kenneth Bjerre · IND3
- Tomas H Jonasson2
- Emil Sajfutdinow1
- Rune Holta · IND0
- Leon Madsen3
- Hans Andersen · IND2
- Mathias Thörnblom · IND1*
- Henric Lindqvist0
- Leon Madsen3
- Antonio Lindbäck · IND2
- Hans Andersen · IND1*
- Jason Crump0
- Jarosław Hampel3
- Kenneth Bjerre · IND2
- Rune Holta · IND1*
- Martin Vaculik0
- Jarosław Hampel3
- Martin Vaculik2
- Hans Andersen · IND1
- Antonio Lindbäck · IND0
- Leon Madsen3
- Jason Crump2
- Kenneth Bjerre · IND1
- Rune Holta · IND0
- Leon Madsen3
- Hans Andersen · IND2
- Henric Lindqvist1
- Mathias Thörnblom · INDR
- Piotr Protasiewicz · IND3
- Antonio Lindbäck · IND2*
- Jason Crump1
- Martin Vaculik0
- Emil Sajfutdinow3
- Antonio Lindbäck · IND2
- Piotr Protasiewicz · IND1*
- Jason Crump0
Bedingungen
Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.
- Himmel
- Bewölkt → Teils bewölkt
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Temperatur
- 7–14 °C
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Wind
- 12 km/h SE
- Böen bis 40 km/h
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen am Tag
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Luftfeuchtigkeit
- 44 %
- Regionale Schätzung (Meteostat)
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 11 | 13 | −2 | +2 | |
| 5–7 | 10 | 8 | +2 | −2 | |
| 8–10 | 12 | 6 | +6 | −6 | |
| 11–13 | 8 | 10 | −2 | +2 | |
| 14–15 | 8 | 4 | +4 | −4 | |
| vetlanda-speedway | IND | vetlanda-speedway | IND | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung VET
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 66 % |
| 2 | 0 | 64 % |
| 3 | -2 | 47 % |
| 4 | -2 | 46 % |
| 5 | 0 | 64 % |
| 6 | 0 | 66 % |
| 7 | 0 | 60 % |
| 8 | +4 | 83 % |
| 9 | +8 | 94 % |
| 10 | +6 | 92 % |
| 11 | +8 | 95 % |
| 12 | +4 | 86 % |
| 13 | +4 | 91 % |
| 14 | +4 | 94 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Leon Madsen | 5 | 8.8 | 15 | +6.2 |
| Piotr Protasiewicz | 6 | 7.8 | 12 | +4.2 |
| Tomas H Jonasson | 4 | 5.1 | 6 | +0.9 |
| Antonio Lindbäck | 6 | 8.2 | 9 | +0.8 |
| Hans Andersen | 4 | 5.2 | 6 | +0.8 |
| Kenneth Bjerre | 4 | 5.7 | 6 | +0.3 |
| Jarosław Hampel | 5 | 10.9 | 11 | +0.1 |
| Emil Sajfutdinow | 5 | 9.5 | 9 | -0.5 |
| Martin Vaculik | 4 | 4.6 | 4 | -0.6 |
| Niels Kristian Iversen | 4 | 7.1 | 6 | -1.1 |
| Mathias Thörnblom | 3 | 2.7 | 1 | -1.7 |
| Henric Lindqvist | 3 | 2.8 | 1 | -1.8 |
| Rune Holta | 3 | 3.1 | 1 | -2.1 |
| Jason Crump | 4 | 8.4 | 3 | -5.4 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.