Piraterna Speedway vs Vetlanda Speedway
Elit Speedway / BAUHAUS-ligan · Dienstag, 2. Oktober 2012 · Fornås Arena, Motala
Ergebnisse
- 1Chris Holder1 2 3 2 311+1
- 3Grzegorz Zengota0 3 1 0 04
- 4Piotr PawlickiR 1 01
- 5Greg Hancock3 3 3 110
- 6Anton Rosén2 1 1 2 28+1
- 7Maciej Janowski3 3 1 1 1 1 212+2
Lauf für Lauf
- Leon Madsen3
- David Ruud2
- Chris Holder · PIR1
- Grzegorz Zengota · PIR0
- Maciej Janowski · PIR3
- Anton Rosén · PIR2*
- Henric Lindqvist1
- Tomas H JonassonR
- Grzegorz Zengota · PIR3
- Emil Sajfutdinow2
- Jarosław Hampel1
- Piotr Pawlicki · PIRR
- Greg Hancock · PIR3
- Jason Crump2
- Anton Rosén · PIR1
- Tomas H Jonasson0
- Maciej Janowski · PIR3
- Emil Sajfutdinow2
- Piotr Pawlicki · PIR1
- Henric Lindqvist0
- David Ruud3
- Leon Madsen2
- Grzegorz Zengota · PIR1
- Piotr Pawlicki · PIR0
- Emil Sajfutdinow3
- Chris Holder · PIR2
- Maciej Janowski · PIR1*
- Jarosław Hampel0
- Jason Crump3
- Tomas H Jonasson2
- Maciej Janowski · PIR1
- Grzegorz Zengota · PIR0
- Greg Hancock · PIR3
- Leon Madsen2
- Anton Rosén · PIR1
- David Ruud0
- Chris Holder · PIR3
- Tomas H Jonasson2
- Maciej Janowski · PIR1
- Jason Crump0
- Tomas H Jonasson3
- Anton Rosén · PIR2
- Maciej Janowski · PIR1*
- Henric Lindqvist0
- Emil Sajfutdinow3
- Maciej Janowski · PIR2
- Leon Madsen1
- Grzegorz Zengota · PIR0
- Greg Hancock · PIR3
- Chris Holder · PIR2*
- Jason Crump1
- Jarosław HampelR
- Chris Holder · PIR3
- Emil Sajfutdinow2
- Greg Hancock · PIR1
- Leon MadsenR
Bedingungen
Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.
- Himmel
- Bewölkt
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Temperatur
- 10–16 °C
- Gemessen · Linkoping Malmen Airport, 29 km entfernt
- Wind
- 16 km/h SW
- Böen bis 38 km/h
- Gemessen · Linkoping Malmen Airport, 29 km entfernt
- Regen am Tag
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 2,4 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Luftfeuchtigkeit
- 87 %
- Gemessen · Linkoping Malmen Airport, 29 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 13 | 11 | +2 | −2 | |
| 5–7 | 8 | 10 | −2 | +2 | |
| 8–10 | 9 | 9 | 0 | 0 | |
| 11–13 | 7 | 7 | 0 | 0 | |
| 14–15 | 9 | 3 | +6 | −6 | |
| PIR | vetlanda-speedway | PIR | vetlanda-speedway | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung PIR
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | -4 | 45 % |
| 2 | 0 | 64 % |
| 3 | 0 | 64 % |
| 4 | +2 | 73 % |
| 5 | +4 | 83 % |
| 6 | 0 | 66 % |
| 7 | 0 | 60 % |
| 8 | -4 | 35 % |
| 9 | -2 | 44 % |
| 10 | 0 | 56 % |
| 11 | 0 | 48 % |
| 13 | -2 | 33 % |
| 14 | +2 | 77 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Greg Hancock | 4 | 6.8 | 10 | +3.2 |
| Emil Sajfutdinow | 5 | 9.3 | 12 | +2.7 |
| Anton Rosén | 5 | 5.6 | 8 | +2.4 |
| David Ruud | 3 | 3.4 | 5 | +1.6 |
| Maciej Janowski | 7 | 10.7 | 12 | +1.3 |
| Chris Holder | 5 | 10.1 | 11 | +0.9 |
| Tomas H Jonasson | 6 | 9.6 | 10 | +0.4 |
| Jason Crump | 4 | 6.5 | 6 | -0.5 |
| Henric Lindqvist | 3 | 1.5 | 1 | -0.5 |
| Leon Madsen | 5 | 9.6 | 8 | -1.6 |
| Grzegorz Zengota | 5 | 6.4 | 4 | -2.4 |
| Piotr Pawlicki | 3 | 4.0 | 1 | -3.0 |
| Jarosław Hampel | 4 | 6.6 | 2 | -4.6 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.