Piraterna Speedway vs Vetlanda Speedway
Elit Speedway / BAUHAUS-ligan · Dienstag, 14. August 2012 · Fornås Arena, Motala
Ergebnisse
- 1Chris Holder2 3 2 1 210+2
- 2Linus Sundstroem3 1 2 06+1
- 3Maciej Janowski0 2 1 14
- 4Przemysław Pawlicki2 X 0 35
- 5Greg Hancock1 3 0 2 X6+1
- 6Anton Rosén2 2 0 15+1
- 7Piotr Pawlicki3 3 1 310+1
Lauf für Lauf
- Linus Sundstroem · PIR3
- Chris Holder · PIR2*
- Emil Sajfutdinow1
- Janusz Kołodziej0
- Piotr Pawlicki · PIR3
- Anton Rosén · PIR2*
- Jacob Thorssell1
- Henric Lindqvist0
- Leon Madsen3
- Przemysław Pawlicki · PIR2
- Martin Vaculik1
- Maciej Janowski · PIR0
- Jason Crump3
- Anton Rosén · PIR2
- Greg Hancock · PIR1*
- Henric Lindqvist0
- Piotr Pawlicki · PIR3
- Martin Vaculik2
- Linus Sundstroem · PIR1
- Jacob Thorssell0
- Chris Holder · PIR3
- Linus Sundstroem · PIR2*
- Leon Madsen1
- Martin Vaculik0
- Leon Madsen3
- Jason Crump2
- Maciej Janowski · PIR1
- Przemysław Pawlicki · PIR0
- Greg Hancock · PIR3
- Janusz Kołodziej2
- Emil Sajfutdinow1
- Anton Rosén · PIR0
- Martin Vaculik3
- Chris Holder · PIR2
- Piotr Pawlicki · PIR1*
- Jason Crump0
- Piotr Pawlicki · PIR3
- Jacob Thorssell2
- Anton Rosén · PIR1
- Henric Lindqvist0
- Przemysław Pawlicki · PIR3
- Leon Madsen2
- Janusz Kołodziej1
- Greg Hancock · PIR0
- Emil Sajfutdinow3
- Martin Vaculik2
- Maciej Janowski · PIR1
- Linus Sundstroem · PIR0
- Jason Crump3
- Greg Hancock · PIR2
- Chris Holder · PIR1*
- Leon Madsen0
- Martin Vaculik3
- Chris Holder · PIR2
- Jason Crump1
- Greg Hancock · PIRX
Bedingungen
Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.
- Himmel
- Bewölkt
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Temperatur
- 13–20 °C
- Gemessen · Linkoping Malmen Airport, 29 km entfernt
- Wind
- 12 km/h NE
- Böen bis 31 km/h
- Gemessen · Linkoping Malmen Airport, 29 km entfernt
- Regen am Tag
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Luftfeuchtigkeit
- 66 %
- Gemessen · Linkoping Malmen Airport, 29 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 15 | 9 | +6 | −6 | |
| 5–7 | 11 | 7 | +4 | −4 | |
| 8–10 | 7 | 11 | −4 | +4 | |
| 11–13 | 8 | 10 | −2 | +2 | |
| 14–15 | 5 | 7 | −2 | +2 | |
| PIR | vetlanda-speedway | PIR | vetlanda-speedway | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung PIR
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | +4 | 85 % |
| 2 | +8 | 96 % |
| 3 | +6 | 90 % |
| 4 | +6 | 90 % |
| 5 | +8 | 94 % |
| 6 | +6 | 88 % |
| 7 | +10 | 97 % |
| 8 | +6 | 90 % |
| 9 | +6 | 89 % |
| 10 | +6 | 92 % |
| 11 | +8 | 95 % |
| 12 | +8 | 98 % |
| 13 | +4 | 91 % |
| 14 | +4 | 94 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Piotr Pawlicki | 4 | 6.8 | 10 | +3.2 |
| Leon Madsen | 5 | 6.0 | 9 | +3.0 |
| Chris Holder | 5 | 8.1 | 10 | +1.9 |
| Linus Sundstroem | 4 | 4.6 | 6 | +1.4 |
| Jason Crump | 5 | 8.2 | 9 | +0.8 |
| Anton Rosén | 4 | 4.7 | 5 | +0.3 |
| Janusz Kołodziej | 4 | 5.9 | 6 | +0.1 |
| Jacob Thorssell | 3 | 3.0 | 3 | -0.0 |
| Martin Vaculik | 6 | 11.8 | 11 | -0.8 |
| Maciej Janowski | 4 | 5.1 | 4 | -1.1 |
| Przemysław Pawlicki | 4 | 6.2 | 5 | -1.2 |
| Emil Sajfutdinow | 4 | 7.9 | 6 | -1.9 |
| Henric Lindqvist | 3 | 2.2 | 0 | -2.2 |
| Greg Hancock | 5 | 9.5 | 6 | -3.5 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.